Настройки

Укажите год
-

Небесная энциклопедия

Космические корабли и станции, автоматические КА и методы их проектирования, бортовые комплексы управления, системы и средства жизнеобеспечения, особенности технологии производства ракетно-космических систем

Подробнее
-

Мониторинг СМИ

Мониторинг СМИ и социальных сетей. Сканирование интернета, новостных сайтов, специализированных контентных площадок на базе мессенджеров. Гибкие настройки фильтров и первоначальных источников.

Подробнее

Форма поиска

Поддерживает ввод нескольких поисковых фраз (по одной на строку). При поиске обеспечивает поддержку морфологии русского и английского языка
Ведите корректный номера.
Ведите корректный номера.
Ведите корректный номера.
Ведите корректный номера.
Укажите год
Укажите год
Применить Всего найдено 3. Отображено 3.
11-05-2021 дата публикации

Моторная лодка с надувным днищем

Номер: RU204133U1
Автор: Рашевский Леонид Анатольевич (RU)
Принадлежит: Рашевский Леонид Анатольевич (RU)

Полезная модель относится к маломерному судостроению, в частности к моторным лодкам, а именно к надувным моторным лодкам с надувным днищем, и может использоваться в сфере водного туризма, рыбалки и активного отдыха на воде, в том числе для проведения спортивных и гоночных соревнований, а также для работы служб спасения. Моторная лодка с надувным днищем содержит надувной баллон, транец и надувное днище, состоящее из верхнего и нижнего полотен, соединённых по замкнутому периметру контурным швом с образованием внешнего ребра из двух полотен, и установленными между полотнами продольными формообразующими перегородками. При этом в нижнее полотно интегрирован кормовой торец надувного днища, при этом надувное днище соединено с надувным баллоном и транцем с внешней стороны лодки посредством ребра контурного шва, которое приклеено по всему периметру к надувному баллону и задней плоскости транца вдоль нижней кромки всей высотой ребра контурного шва, при этом транец имеет фаску вдоль нижней кромки ...

Подробнее
Номер записи: 1
10-07-2010 дата публикации

НАДУВНАЯ ЛОДКА

Номер: RU95635U1
Автор: Рашевский Леонид Анатольевич (RU)
Принадлежит: Общество с Ограниченной Ответственностью "ФЛИНК" (ООО "ФЛИНК") (RU)

Надувная лодка, имеющая замкнутую форму баллона и включающая съемную жесткую транцевую плиту, закрепленную на кормовой части баллона лодки, средства крепления транцевой плиты на баллоне лодки и элементы присоединения этих средств к баллону лодки, отличающаяся тем, что транцевая плита имеет в верхней части внешней стороны по всей ширине горизонтальный паз, а контур ее нижней части имеет симметричный относительно оси плиты выступ, кроме того, средство крепления верхней части транцевой плиты выполнено в форме съемной П-образной скобы, расстояние между ножками которой соразмерно длине паза на внешней стороне транцевой плиты, поперечное сечение полки имеет размеры, соответствующие размерам этого паза, а концы ножек выполнены в форме зацепов; также средство крепления нижней части транцевой плиты выполнено в форме скобы-ручки, внутренние форма и размеры которой соответствуют форме и размерам поперечного сечения выступа нижней части транцевой плиты, которая закреплена на внешней стороне кормовой ...

Подробнее
Номер записи: 2
15-05-2018 дата публикации

НАДУВНАЯ ЛОДКА С НАДУВНЫМ КИЛЬСОНОМ

Номер: RU179433U1
Автор: Рашевский Леонид Анатольевич (RU)
Принадлежит: Рашевский Леонид Анатольевич (RU)

Настоящая полезная модель относится к надувной лодке, содержащей надувной баллон (1), жесткие транец (2) и настил (3), гибкое днище (4), и расположенный между настилом (3) и днищем (4) надувной кильсон (5) в виде единой камеры, отличающаяся тем, что закрепленные внутри кильсона (5) гибкие продольные перегородки (6) делят нижнюю поверхность кормовой части надутого кильсона (5) на выпуклые продольные секции, включая центральную и боковые секции, которые имеют общую горизонтальную касательную в плоскости поперечного сечения кильсона (5) в области кормового поперечного шва, так что надутый кильсон (5) обеспечивает образование в кормовой части днища (4) по существу плоского участка (4'). Достигаемый технический результат заключается в облегчении выхода лодки в режим глиссирования. 5 фиг.

Подробнее
Номер записи: 3