Способ получения нанокомпозиционных катодов для литий-ионных аккумуляторов

Изобретение относится к области электротехники, а именно к способу получения нанокомпозиционных положительных электродов для литий-ионных аккумуляторов. При реализации способа выбирают наноразмерный порошок катодного материала на основе соединения LiMeSiO, либо LiMePO, либо LiMeO, где Me - переходные металлы, покрывают их тонкой пленкой на основе системы LiMeO, где Me - V, Ge, Nb, Mo, La, Ta, Ti, толщиной 5-7 нм, затем проводят термообработку покрытых порошков при температуре 300-500°С в течение 10-12 ч, из полученного композиционного материала изготавливают положительный электрод, на который наносят пассивационное покрытие на основе AlOс использованием реагента триметилалюминия (ТМА) и паров воды, далее проводят термообработку электродов в течение 10-12 ч при температуре 180-200°С. Повышение литий-ионной проводимости, а также устойчивости к воздействию агрессивной среды электролита является техническим результатом изобретения. 1 табл.

Способ получения тонкопленочного анода

Изобретение относится к области электротехники, а именно к способу получения тонкопленочного анода, и может быть использовано при изготовлении литий-ионных аккумуляторных батарей. Повышение циклической стабильности анода с сохранением его высокой удельной емкости и монокристаллической бездефектной структуры является техническим результатом изобретения. В качестве основы выбирают токоснимающую медную фольгу с шероховатой поверхностью, которую помещают в камеру для нанесения тонких пленок методом атомно-слоевого осаждения и сушат в вакууме в течение 1-3 ч, после чего при температуре 150-250°C методом атомно-слоевого осаждения проводят процесс нанесения одного атомного слоя оксида олова(IV) с использованием тетраэтилолова. Далее проводят импульсную термическую обработку при температуре 300-325°C в течение 0,05-0,1 с, и повторяют процесс до формирования толщины монокристаллического тонкопленочного анода 100-200 нм. Столь короткое время термической обработки позволяет структурировать каждый ...

Способ получения тонкопленочного катода

Изобретение относится к способу получения структуры тонкопленочного катода на основе системы LiFeMnSiOи позволяет получить катод с монокристаллической бездефектной структурой с равномерным распределением химического состава по объему. Повышение удельной емкостью и циклической стабильности литий-ионных аккумуляторных батарей является техническим результатом изобретения. В качестве начального компонента выбирают токоснимающую алюминиевую подложку, которую помещают в камеру для нанесения тонких пленок, подвергают ее сушке в вакууме в течении 1-3 часов, и после сушки при температуре 200-250°C проводят последовательный процесс нанесения компонентов: атомного слоя оксида железа (FeO), атомного слоя оксида марганца (MnO), атомного слоя оксида лития (LiO), атомного слоя оксида кремния (SiO), с использованием металлорганических прекурсоров, до формирования аморфного соединения состава LiFeMnSiO. Далее проводят импульсную термическую обработку при температуре 600-640°C в течение 0,1-0,2 секунд, в ...

Модуль аккумуляторной электрической батареи

Полезная модель относится к области электротехники, а именно к аккумуляторным электрическим батареям, которые преимущественно используются для обеспечения питания малых электротранспортных средств. Повышение эффективности и равномерности отвода тепла от аккумуляторных элементов является техническим результатом, который достигается за счет того, что корпус выполняет функцию теплоотвода и представляет собой ячеистую структуру, выполненную в виде трехмерной монолитной решетки, состоящей из регулярно повторяющихся элементарных ячеек в форме бипирамиды, сформированной из стержней, образующих ребра бипирамиды, соединенные с вершинами пирамид, образующих бипирамиду, при этом корпус изготовлен из порошка металла аддитивным методом. 8 з.п. ф-лы, 8 ил.

Радиатор для системы термостатирования аккумуляторных батарей

Полезная модель относится к батарейным блокам аккумулирования электроэнергии на борту транспортных средств, оснащенных электроприводом. Технический результат - уменьшение количества механических соединений на пути, по которому протекает теплоноситель, в результате чего снижается вероятность протечки, и, как следствие, повышается надежность. Технический результат достигается тем, что в радиатор для системы термостатирования аккумуляторной батареи, включающем канал с жидким теплоносителем и теплопроводящие элементы в виде металлических пластин, канал расположен внутри плоской металлической радиаторной пластины прямоугольной формы, состоящей из верхней и нижней плит, соединенных при помощи сварки трением с перемешиванием. Канал для протекания жидкого теплоносителя выполнен в нижней плите, а вход и выход канала в виде сквозных отверстий, расположенных над каналом, в верхней плите. Радиаторная пластина выполнена с возможностью установки теплопроводящих элементов перпендикулярно ее поверхности ...

Торцевая пластина аккумуляторного модуля

Полезная модель относится к области энергообеспечения, а именно к аккумуляторным электрическим батареям, которые преимущественно используются для обеспечения питания электротранспортных средств. Увеличение прочности конструкции и срока службы аккумуляторного модуля является техническим результатом, который достигается тем, что торцевая пластина аккумуляторного модуля (АМ) содержит основную часть и фартук, причем оба элемента выполнены в виде единой детали из электроизоляционного материала, с размещенными на ней двумя такелажными узлами, углублением для фиксации корпуса АМ на пластине, а также площадкой для установки клеммы, расположенной со смещением от центра верхней грани основной части к одному из краев, а также двумя вертикальными сквозными отверстиями для фиксации АМ на месте установки, причем основная часть снабжена второй площадкой для установки клеммы, расположенной со смещением на то же расстояние от центра верхней грани основной части к другому краю, каждый такелажный узел включает ...

Радиатор для системы термостатирования аккумуляторных батарей

Полезная модель относится к области электротранспорта, а именно батарейным блокам аккумулирования электроэнергии на борту транспортных средств, оснащенных электроприводом. Сущность полезной модели заключается в том, что радиатор для системы термостатирования аккумуляторной батареи включает канал с жидким теплоносителем и теплопроводящие элементы в виде металлических пластин, канал расположен внутри плоской металлической радиаторной пластины прямоугольной формы, состоящей из верхней и нижней плит, соединенных при помощи сварки трением с перемешиванием, канал для протекания жидкого теплоносителя выполнен в нижней плите, а вход и выход канала в виде сквозных отверстий, расположенных над каналом, - в верхней плите, радиаторная пластина выполнена с возможностью установки теплопроводящих элементов перпендикулярно ее поверхности и дополнительно снабжена теплопроводящим элементом в виде стенки, расположенным по периметру пластины и образующим замкнутый контур, при этом вход и выход канала теплоносителя ...

Алюминиевые пудры упорядоченной дисперсности для изготовления поризаторов ячеистобетонных смесей

Смесевая органическая добавка, активирующая и гидрофилизирующая алюминиевые пудры (СОДАГАП)

Изобретение относится к строительным материалам и касается составов органических добавок, активирующих и гидрофилизирующих алюминиевые пудры, предназначенные для изготовления непылящих взрывобезопасных газообразователей для поризации ячеистобетонных смесей. Технический результат заключается в снижении химической активности непылящих взрывобезопасных газообразователей на основе алюминиевых пудр на начальной стадии их реакции с гидровзвесью Са(ОН)2 в воде и резком повышении химической активности на финишной стадии, а также более полное использование алюминиевой пудры для генерации водорода. Смесевая органическая добавка, активирующая и гидрофилизирующая алюминиевые пудры, содержит компоненты в следующем соотношении, мас.%: изопропиловый спирт С3Н7ОН или изобутиловый спирт С4Н9ОН или их смесь при соотношении (0-1):(1-0) 10-20; нефтяной сольвент 10-20; смесь первичных оксиэтилированных высших спиртов RO(C2H4O)10H, R=C10-C18 – «Синтанол ДС-10» и/или продукт обработки смеси моно- и диалкилфенолов ...

Способ получения катодного материала на основе системы LiFeSiO

Изобретение относится к электротехнической области и может быть использовано в аккумуляторных батареях транспортных и космических систем с улучшенными удельными характеристиками. В качестве начального компонента выбирают наноразмерный порошок аэросила (SiO) с удельной поверхностью 350-380 м/г, сушат в вакууме в течение 1-3 часов. На порошок аэросила наносят пленки оксида железа и оксида лития толщиной от 1-3 нм методом молекулярного наслаивания до достижения стехиометрического состава LiFeSiOи проводят диффузионное перемешивание полученного состава LiFeSiOпри температуре от 300°C до 500°C в течение 8-15 часов. Изобретение позволяет получать катодный материал на основе LiFeSiO, обладающий высокой удельной поверхностью и высокой удельной емкостью, с равномерным распределением химического состава по объему всего порошка и бездефектной кристаллической структурой. 1 табл.

ТОРЦЕВАЯ ПЛАСТИНА РАЗБОРНОГО АККУМУЛЯТОРНОГО МОДУЛЯ

Полезная модель относится к области энергообеспечения, а именно к аккумуляторным электрическим батареям, которые преимущественно используются для обеспечения питания электротранспортных средств. Сущность полезной модели состоит в том, что торцевая пластина разборного аккумуляторного модуля содержит основную часть и фартук, причем оба элемента выполнены в виде единой детали из электроизоляционного материала, с размещенными на ней двумя такелажными узлами, углублением и сквозными горизонтальными отверстиями, выполненными в основной части для фиксации корпуса аккумуляторного модуля на пластине при помощи разъемных соединений, двумя площадками для установки клемм, а также двумя вертикальными сквозными отверстиями с запрессованными в них втулками для фиксации аккумуляторных модулей на месте установки, отличающаяся тем, что торцевая пластина снабжена двумя поджимными узлами, расположенными симметрично относительно вертикальной оси основной части, каждый из которых размещен в своем горизонтальном ...

Способ получения нанокомпозиционных порошковых анодных материалов для литий-ионных аккумуляторов

Изобретение относится к получению нанокомпозиционных порошковых катодных материалов для литий-ионных аккумуляторов. В качестве исходного материала выбирают наноразмерный порошок аэросила (SiO) с удельной поверхностью 350-380 м/г, который сушат в вакууме в течение 1-3 ч. Методом молекулярного наслаивания наносят на порошок аэросила тонкие пленки оксида олова (SnO) толщиной от 10-20 нм с получением состава SiO:SnO1:1. Затем проводят диффузионное перемешивание полученных тонких пленок оксида олова на порошке оксида кремния при температуре от 300 до 500°С в течение 8-15 ч. Обеспечивается получение материала с высокой удельной поверхностью и высокой удельной емкостью, равномерным распределением химического состава по объему и бездефектной кристаллической структурой. 1 табл.

Радиатор для системы термостатирования аккумуляторных батарей

Полезная модель относится к области электротранспорта, а именно батарейным блокам аккумулирования электроэнергии на борту транспортных средств, оснащенных электроприводом. Сущность заявляемой полезной модели заключается в том, что радиатор для системы термостатирования аккумуляторной батареи включает канал с жидким теплоносителем и теплопроводящие элементы в виде металлических пластин, канал расположен внутри плоской металлической радиаторной пластины прямоугольной формы, состоящей из верхней и нижней плит, канал для протекания жидкого теплоносителя выполнен в нижней плите, а вход и выход канала в виде сквозных отверстий, расположенных над каналом, - в верхней плите, радиаторная пластина выполнена с возможностью установки теплопроводящих элементов перпендикулярно ее поверхности и дополнительно снабжена теплопроводящим элементом в виде стенки, расположенным по периметру пластины и образующим замкнутый контур, канал в нижней плите выполнен в виде нескольких прямолинейных каналов с неизменным ...

Способ получения нанокомпозиционных порошковых катодных материалов для литий-ионных аккумуляторов

Изобретение относится к электротехнической области и может быть использовано в транспортных и космических системах. Выбирают наноразмерный порошок катодного материала на основе соединения LiMeSiO, либо LiMeSiO, либо LiMePO, либо LiMeO, где Me- переходные металлы, например Fe, Со, Ni, Mn, после чего наносят на поверхность порошка покрытие на основе системы Li(Me)O, где Ме- Sc, V, Ge, Nb, Mo, La, Та, Ti, толщиной 5-7 нм, затем проводят термообработку покрытых порошков при температуре 300-500°С в течение 10-12 ч. На термообработанный порошок наносят пассивационное покрытие на основе AlO, толщина покрытия 1-3 нм, с использованием реагента (ТМА) и паров воды. Изобретение позволяет повысить литий-ионную проводимость и устойчивость к воздействию агрессивной среды электролита литий-ионного аккумулятора. 1 табл.

МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ СТАДИОН

Многофункциональный стадион, включающий игровое поле и трибуны, снабженный съемным помостом, выполненным из элементов, соединенных между собой с образованием отдельных жестких секций или единой жесткой конструкции, отличающийся тем, что съемный помост размещают, по меньшей мере, на два опорных элемента с распределением механического воздействия за пределами игрового поля, с возможностью перекрытия всей площади игрового поля или его части.

Модуль аккумуляторной электрической батареи

Полезная модель относится к области энергообеспечения, а именно к аккумуляторным электрическим батареям, которые преимущественно используются для обеспечения питания малых электротранспортных средств. Расширение функциональных возможностей модуля аккумуляторной электрической батареи является техническим результатом, который достигается тем, что модуль аккумуляторной электрической батареи содержит корпус с отверстиями, в которых размещены аккумуляторные элементы, с возможностью теплопередачи между аккумуляторными элементами и корпусом, корпус выполняет функцию теплоотвода, проводящего тепло между наружными поверхностями аккумуляторных элементов и средством теплообмена, отверстия под аккумуляторные элементы выполнены сквозными, в каждом отверстии размещена изолирующая прокладка из диэлектрического материала, предотвращающая электрический контакт между аккумуляторным элементом и корпусом, корпус выполняет функцию средства теплообмена и представляет собой ячеистую структуру, выполненную в виде ...

Способ аддитивного формирования изделия с комбинированной структурой из жаропрочного никелевого сплава с высокотемпературным подогревом

Изобретение относится к порошковой металлургии, в частности к получению изделий из никелевых сплавов с управляемым переменным размером, формой и кристаллографической ориентацией зёрен методами аддитивных технологий. Может использоваться в авиационной и аэрокосмической отраслях. Формирование изделия осуществляют на подложке из сплава, свариваемого с жаропрочным никелевым сплавом используемого порошка. Перед печатью первой части детали нижним нагревателем осуществляют предварительный нагрев подложки, слой нанесенного порошка нагревают с помощью верхнего нагревателя в виде инфракрасного направленного сфокусированного источника в соответствии с профилем нагрева слоя трехмерной модели. Послойное сканирование осуществляют при мощности лазера 110 Вт. После печати первой части детали проводят термическую обработку при температуре гомогенизации и снятия напряжений, а затем при температуре не более температуры сольвуса сплава с выдержкой не менее 5 часов и охлаждают деталь до комнатной температуры ...

Способ получения нанокомпозиционных катодов для литий-ионных аккумуляторов

Шина аккумуляторного модуля

Полезная модель относится к области энергообеспечения, а именно к аккумуляторным электрическим батареям, которые преимущественно используются для обеспечения питания малых электротранспортных средств. Сущность полезной модели заключается в том, что шина аккумуляторного модуля с контактной частью под провод содержит первую контактную часть в виде пластины, обеспечивающей возможность физического и электрического соединения с клеммами аккумуляторных ячеек в аккумуляторном модуле, а также вторую контактную часть, физически и электрически соединенную с электрическим проводом, причем вторая контактная часть выполнена в виде глухого отверстия с торцевой стороны пластины и соединена с электрическим проводом методом опрессовки с деформацией точками, при этом пластина имеет толщину от 3 до 4 мм, а ось отверстия параллельна плоскостям пластины и расположена на одинаковом расстоянии от них. В одном из возможных вариантов реализации: диаметр отверстия равен 1/3 толщины пластины; глубина отверстия от ...