ПУТЕВАЯ МАШИНА

Путевая машина, содержащая самоходную железнодорожную платформу с расположенными на ней силовой установкой, кабиной с органами управления и приборами контроля, опорно-поворотным устройством, устройством для размещения погружаемых элементов, а также устройством для их загрузки, выполненным в виде крана-манипулятора, оснащенного сменным оборудованием, выполненным в виде бура, отличающаяся тем, что на опорно-поворотном устройстве смонтировано устройство для завинчивания винтовых свай, а сменное оборудование крана-манипулятора дополнено гидравлическим двигателем. (19) RU (11) 33 952 (13) U1 (51) МПК E01B 37/00 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2003118818/20 , 27.06.2003 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 27.06.2003 (46) Опубликовано: 20.11.2003 3 3 9 5 2 R U Формула полезной модели Путевая машина, содержащая самоходную железнодорожную платформу с расположенными на ней силовой установкой, кабиной с органами управления и приборами контроля, опорно-поворотным устройством, устройством для размещения погружаемых элементов, а также устройством для их загрузки, выполненным в виде крана-манипулятора, оснащенного сменным оборудованием, выполненным в виде бура, отличающаяся тем, что на опорно-поворотном устройстве смонтировано устройство для завинчивания винтовых свай, а сменное оборудование крана-манипулятора дополнено гидравлическим двигателем. Ñòðàíèöà: 1 U 1 U 1 (54) ПУТЕВАЯ МАШИНА 3 3 9 5 2 (73) Патентообладатель(и): Закрытое акционерное общество "Балтийская строительная компания-Санкт-Петербург", Закрытое акционерное общество "Царскосельский завод - София" R U Адрес для переписки: 196605, Санкт-Петербург, Пушкин-5, пав. Урицкого, 1, Г.Ю. Полишко (72) Автор(ы): Найвальт И.А., Рогач В.И., Васильев Н.Г., Василевский А.М., Зверев Г.Л., Полишко Г.Ю., Денисов М.И., Цепенок В.И. U 1 U 1 3 3 9 5 2 3 3 9 5 2 R U R U Ñòðàíèöà: 2 RU 33 952 U1 RU 33 952 U1 RU 33 952 U1 RU 33 952 U1 RU 33 ...

БАЛЛАСТОРЕАКТИВАЦИОННАЯ ПУТЕВАЯ МАШИНА

Балластореактивационная путевая машина, содержащая смонтированный на скреперной раме балластпризмовыработочный механизм с экскаваторным устройством скребково-транспортерного типа, оснащенным подшпальным щитоврубовым органом, смонтированную на этой же раме отвало-транспортную систему с породо-откаточным и бурто-складирующим ленточным конвейерами, а также смонтированную на этой же раме балласт-призмоперестилочную систему с балластораспределительным бункерным узлом и балластоприемным ленточным конвейером, отличающаяся тем, что экскаваторное устройство балласт-призмовыработочного механизма выполнено двухстворным, для чего подшпальный щито-врубной орган этого устройства выполнен разводным и скомпонован с применением консольно-выставленных балласт-призмовыемочных элементов скребково-цепного типа, причем само экскаваторное устройство скомпоновано с использованием запараллеленных транспортерных ручьев, оснащенных элеваторными сегментами для сопряжения с балласт-призмовыемочными элементами, и к тому же транспортерные ручьи экскаваторного устройства скомпонованы с предусмотрением наличия концевых консольных материалопогрузочных сегментов.

ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ РЕЛЬС-ПЛЕТЕМАНЕВРОВАТЕЛЬ

Железнодорожный рельс-плетеманеврователь, содержащий включающий грузоплощадковые модули, складской терминал, включающую ручно-приводной подъемный кран подъемно-транспортную секцию и включающую энергоустановку тяговую секцию, отличающийся тем, что в складской терминал включен сопряженный с его грузоплощадковыми модулями автооператор, а сами грузоплощадковые модули оснащены грузонесущими стеллажами, и подъемно-транспортная секция укомплектована грузо-адресователем, скомпонованным из плетештабелера и штабелераспределителя, который укомплектован противорасконтователем и пакетосепаратором, образованными системой протекторных реборд, причем подъемно-транспортная часть укомплектована также сопряженным с ручно-приводным краном грузоманипулятором с плетенаправляющими схватами, на который ориентирован скреперный плетезаборник, оснащенный околоколейным и подколейным транспортерами. (19) RU (11) (13) 4 539 U1 (51) МПК E01B 31/00 (1995.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 96108680/20, 14.05.1996 (46) Опубликовано: 16.07.1997 (71) Заявитель(и): Закрытое акционерное общество "Царскосельский завод" 4 5 3 9 R U (57) Формула полезной модели Железнодорожный рельс-плетеманеврователь, содержащий включающий грузоплощадковые модули, складской терминал, включающую ручно-приводной подъемный кран подъемно-транспортную секцию и включающую энергоустановку тяговую секцию, отличающийся тем, что в складской терминал включен сопряженный с его грузоплощадковыми модулями автооператор, а сами грузоплощадковые модули оснащены грузонесущими стеллажами, и подъемно-транспортная секция укомплектована грузо-адресователем, скомпонованным из плетештабелера и штабелераспределителя, который укомплектован противорасконтователем и пакетосепаратором, образованными системой протекторных реборд, причем подъемно-транспортная часть укомплектована также сопряженным с ручно-приводным краном грузоманипулятором с плетенаправляющими ...

СПОСОБ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ИЗНОШЕННЫХ ДЕТАЛЕЙ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ ТЕХНИКИ МЕТОДОМ ПЛАЗМЕННО-ПОРОШКОВОЙ НАПЛАВКИ

Способ восстановления изношенных деталей железнодорожной техники методом плазменно-порошковой наплавки, включающий демонтаж изношенных первичных деталей из соответствующих узлов железнодорожной техники, входную дефектоскопию подповерхностной толщи поступающих деталей, отсортировывание дефектовыправимых реконструкциепригодных единиц, внешнеповерхностную ревизию их рабочих элементов и переработку первичных деталей во вторичные эксплуатационные детали, предполагающее базирование каждой из первичных деталей на фиксационном приспособлении токарного станка, освобождение сохраненного подложечного слоя тела детали от коррозированного слоя, преднаплавочную подготовку подложечного слоя дробеструйной обработкой, акселерирование имеющей место межоперационной паузы, электропотенцирование подготовленного подложечного слоя для чернового плазмопрогрева и рабочего плазмонапыления металлонаплавки, а также финишную шлифовочно-абразивную отделку поверхности металлонаплавки и отвод полученных вторичных деталей ...

СУСПЕНЗИЯ ДЛЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ КЕРАМИЧЕСКИХ ФОРМ ПО ВЫПЛАВЛЯЕМЫМ МОДЕЛЯМ

Изобретение относится к литейному производству, а именно к изготовлению керамических форм литья по выплавляемым моделям. Предлагаемая суспензия для изготовления керамических форм по выплавляемым моделям содержит, мас.%: алюмохромфосфатное связующее 12,0-17,0; ортофосфорная кислота 1,2-2,0; кузнечная окалина углеродистых сталей 10,0-14,0; поверхностно-активное вещество 0,08-0,15; вода 13,5-20,0; пылевидный огнеупорный наполнитель - остальное. Техническим результатом изобретения является повышение прочности керамических форм после обжига и стойкости к образованию трещин. 2 табл.

ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ ПУТЕВАЯ МАШИНА ДЛЯ ГИДРО-ЗАБОЯ В ГРАВИЙНОЙ ПРИЗМЕ БАЛЛАСТНОГО СЛОЯ РЕЛЬСОВОГО ПУТИ ПРОХОДЧЕСКИХ СТВОЛОВЫХ УСТЬЕВ (ВРУБОВ)

Вспомогательная путевая машина для гидро-забоя в гравийной призме балластного слоя рельсового пути проходческих стволов устьев (врубов), содержащая забазированный на транспортной платформе забойный агрегат с гидромониторным блоком, к которому подведен напорный водовод, отличающаяся тем, что в забойный агрегат дополнительно включен гидробуровой блок, образованный обрамляющими гидромониторный блок гидробуровыми батареями, которые сопряжены с камнебрызгоотбойными щитовыми экранами, причем путевая машина оснащена манипуляторным агрегатом, который вооружен щебнеприемным контейнером и контейнеровкапывающей механической лопатой.

УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ПЕРЕДВИЖНОЙ КОМПЛЕКС ДЛЯ РЕМОНТА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПУТИ

Универсальный передвижной комплекс для ремонта железнодорожного пути, содержащий платформенную секцию, агрегатобазировочную систему, консоле-выставляемое подъемно-крановое звено с крановым оборудованием, грузонесущее звено, отличающийся тем, что платформенная секция выполнена составной и скомпонована с использованием головной и хвостовой платформ, а агрегатобазировочная система выполнена маневренной и образована поперечно-смонтированными на платформенной секции направляющими для кранопозиционирующих кареток. (19) RU (11) (13) 4 753 U1 (51) МПК E01B 37/00 (1995.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 96114128/20, 25.07.1996 (46) Опубликовано: 16.08.1997 (71) Заявитель(и): Закрытое акционерное общество "Царскосельский завод" 4 7 5 3 R U (57) Формула полезной модели Универсальный передвижной комплекс для ремонта железнодорожного пути, содержащий платформенную секцию, агрегатобазировочную систему, консоле-выставляемое подъемно-крановое звено с крановым оборудованием, грузонесущее звено, отличающийся тем, что платформенная секция выполнена составной и скомпонована с использованием головной и хвостовой платформ, а агрегатобазировочная система выполнена маневренной и образована поперечно-смонтированными на платформенной секции направляющими для кранопозиционирующих кареток. Ñòðàíèöà: 1 U 1 U 1 (54) УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ПЕРЕДВИЖНОЙ КОМПЛЕКС ДЛЯ РЕМОНТА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПУТИ 4 7 5 3 (73) Патентообладатель(и): Закрытое акционерное общество "Царскосельский завод" R U (72) Автор(ы): Полишко Г.Ю., Семенов В.Т., Денисов М.И., Цепенок В.И. U 1 U 1 4 7 5 3 4 7 5 3 R U R U Ñòðàíèöà: 2 RU 4 753 U1 RU 4 753 U1 RU 4 753 U1

АНДРОТРОНО-ОБРАЗУЮЩИЙ ПРИБОРОБЛОК ДЛЯ ЭРГОНОМИЧЕСКИХ ОБСЛЕДОВАНИЙ КАБИН ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ МАШИН

Андротроно-образующий прибороблок для эргономических обследований кабин железнодорожных машин, включающий корпусоформирующий терминал с посадочной анкерной системой и распоро-нагрузочной системой, а также промежуточную систему с механотестирующими мониторами, соотнесенными с голово-имитаторным модулем, отличающийся тем, что указанный прибороблок оснащен прицельной рампой, забазированной на корпусоформирующем терминале, и эта рампа снабжена насадковым ложементом, причем головоимитаторный модуль выполнен подстыковываемым с насадковому ложементу и к тому же модульным, для чего он смонтирован как эргономоскоп, в частности, с предусмотрением наличия оптического внутрибазного стереоскопического дальномера, к которому прикреплен фотометрический элемент. (19) RU (11) (13) 5 452 U1 (51) МПК G01M 17/00 (1995.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 96119609/20, 09.10.1996 (46) Опубликовано: 16.11.1997 (71) Заявитель(и): Закрытое акционерное общество "Царскосельский завод" 5 4 5 2 R U (57) Формула полезной модели Андротроно-образующий прибороблок для эргономических обследований кабин железнодорожных машин, включающий корпусоформирующий терминал с посадочной анкерной системой и распоро-нагрузочной системой, а также промежуточную систему с механотестирующими мониторами, соотнесенными с голово-имитаторным модулем, отличающийся тем, что указанный прибороблок оснащен прицельной рампой, забазированной на корпусоформирующем терминале, и эта рампа снабжена насадковым ложементом, причем головоимитаторный модуль выполнен подстыковываемым с насадковому ложементу и к тому же модульным, для чего он смонтирован как эргономоскоп, в частности, с предусмотрением наличия оптического внутрибазного стереоскопического дальномера, к которому прикреплен фотометрический элемент. Ñòðàíèöà: 1 U 1 U 1 (54) АНДРОТРОНО-ОБРАЗУЮЩИЙ ПРИБОРОБЛОК ДЛЯ ЭРГОНОМИЧЕСКИХ ОБСЛЕДОВАНИЙ КАБИН ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ МАШИН 5 4 5 2 (73) ...

ГИДРОВРАЩАТЕЛЬ ДЛЯ ЗАВИНЧИВАНИЯ ВИНТОВЫХ СВАЙ

1. Гидровращатель для завинчивания винтовых свай, содержащий корпус с установленной внутри него обоймой, механизм завинчивания, включающий два храповых колеса, каждое из которых имеет возможность взаимодействия с соответствующим храповиком, и гидравлический привод, содержащий гидроцилиндр со штоком, отличающийся тем, что храповые колеса установлены с возможностью свободного вращения относительно обоймы в одном направлении, число храповиков, взаимодействующих с каждым храповым колесом, дополнено до трех, при этом храповики кинематически сопряжены с выступами на торцевых поверхностях храповых колес и установлены с возможностью свободного вращения, гидравлический привод дополнен вторым гидроцилиндром, а штоки первого и второго гидроцилиндров соединены с соответствующими храповыми колесами. 2. Гидровращатель для завинчивания винтовых свай по п.1, отличающийся тем, что гидравлический привод оснащен блоком управления. 3. Гидровращатель для завинчивания винтовых свай по п.1 или 2, отличающийся тем, что выступы на торцевых поверхностях храповых колес имеют шестигранную форму. (19) RU (11) 34 560 (13) U1 (51) МПК E02D 7/22 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2003123360/20 , 04.08.2003 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 04.08.2003 (46) Опубликовано: 10.12.2003 3 4 5 6 0 R U Формула полезной модели 1. Гидровращатель для завинчивания винтовых свай, содержащий корпус с установленной внутри него обоймой, механизм завинчивания, включающий два храповых колеса, каждое из которых имеет возможность взаимодействия с соответствующим храповиком, и гидравлический привод, содержащий гидроцилиндр со штоком, отличающийся тем, что храповые колеса установлены с возможностью свободного вращения относительно обоймы в одном направлении, число храповиков, взаимодействующих с каждым храповым колесом, дополнено до трех, при этом храповики кинематически сопряжены с выступами на торцевых поверхностях ...

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОЧИСТКИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ПУТЕЙ

Устройство для очистки железнодорожных путей, содержащее смонтированные на самоходной железнодорожной платформе всасывающее заборное устройство, управляемое манипулятором, накопительный контейнер и систему гидравлического управления, отличающееся тем, что накопительный контейнер выполнен герметичным, снабжен системой грубой очистки воздуха, соединен с вентиляторным блоком и имеет возможность поворота относительно вертикальной оси и опрокидывания на одну или другую сторону относительно платформы, при этом выходная часть всасывающего заборного устройства соединена с накопительным контейнером, а вентиляторный блок снабжен системой тонкой очистки воздуха. (19) RU (11) 22 484 (13) U1 (51) МПК E01H 8/00 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 2001125553/20 , 25.09.2001 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 25.09.2001 (46) Опубликовано: 10.04.2002 U 1 2 2 4 8 4 R U (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОЧИСТКИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ПУТЕЙ (57) Формула полезной модели Устройство для очистки железнодорожных путей, содержащее смонтированные на самоходной железнодорожной платформе всасывающее заборное устройство, управляемое манипулятором, накопительный контейнер и систему гидравлического управления, отличающееся тем, что накопительный контейнер выполнен герметичным, снабжен системой грубой очистки воздуха, соединен с вентиляторным блоком и имеет возможность поворота относительно вертикальной оси и опрокидывания на одну или другую сторону относительно платформы, при этом выходная часть всасывающего заборного устройства соединена с накопительным контейнером, а вентиляторный блок снабжен системой тонкой очистки воздуха. Ñòðàíèöà: 1 U 1 (73) Патентообладатель(и): Закрытое акционерное общество "Балтийская строительная компания", Закрытое акционерное общество "Царскосельский завод - София" 2 2 4 8 4 (72) Автор(ы): Найвальт И.А., Рогач В.И., Зверев Г.Л., Халиуллин Ю.М., Иванов Б.А., Полишко Г.Ю., Сиволобов Г.В., ...

АВТОМОТРИСА ТЯЖЕЛОГО ТИПА ДЛЯ РЕМОНТА И ОБСЛУЖИВАНИЯ КОНТАКТНОЙ СЕТИ

Автомотриса тяжелого типа для ремонта и обслуживания контактной сети, содержащая самоходную железнодорожную платформу с силовым, гидравлическим и пневматическим оборудованием, на которой смонтирован кузов с двумя оснащенными контрольным и управляющим оборудованием кабинами, между которыми размещены бытовые и производственные помещения, при этом на крыше кузова установлена монтажная площадка, имеющая возможность подъема и поворота, и токоприемник, отличающаяся тем, что она дополнительно оснащена установленными на раме платформы тягово-тормозным модулем для раскатки контактного провода или несущего троса и грузоподъемным устройством, при этом силовое, гидравлическое и пневматическое оборудование смонтировано под полом платформы, а монтажная площадка снабжена складывающейся стрелой и имеет возможность дополнительного поворота относительно оси установки площадки.

СТЕНД ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ МЕТАЛЛИЧЕСКИХ КОРОБЧАТЫХ ОПОРКОНТАКТНОЙ СЕТИ

Стенд для испытания металлических коробчатых опор контактной сети, содержащий подставки и упор для испытуемой опоры, консоль для крепления натяжного устройства, натяжное устройство и динамометр, отличающийся тем, что упор выполнен в виде опорного блока, состоящего из металлического короба, внутри которого на подшипниках расположена продольная ось, на которой закреплен торцевой стальной лист, к которому крепится испытуемая опора, а подставка, установленная у вершины испытуемой опоры выполнена в виде корпуса с закрепленным на нем швеллером, на котором с зазором уложен дополнительный гнутый швеллер, с установленным на нем стальным листом, опорная поверхность которого выполнена криволинейной. (19) RU (11) 20 172 (13) U1 (51) МПК G01M 1/00 (2000.01) B60M 1/20 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 2001115983/20 , 13.06.2001 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 13.06.2001 (46) Опубликовано: 20.10.2001 U 1 2 0 1 7 2 R U (54) СТЕНД ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ МЕТАЛЛИЧЕСКИХ КОРОБЧАТЫХ ОПОР КОНТАКТНОЙ СЕТИ (57) Формула полезной модели Стенд для испытания металлических коробчатых опор контактной сети, содержащий подставки и упор для испытуемой опоры, консоль для крепления натяжного устройства, натяжное устройство и динамометр, отличающийся тем, что упор выполнен в виде опорного блока, состоящего из металлического короба, внутри которого на подшипниках расположена продольная ось, на которой закреплен торцевой стальной лист, к которому крепится испытуемая опора, а подставка, установленная у вершины испытуемой опоры выполнена в виде корпуса с закрепленным на нем швеллером, на котором с зазором уложен дополнительный гнутый швеллер, с установленным на нем стальным листом, опорная поверхность которого выполнена криволинейной. Ñòðàíèöà: 1 U 1 (73) Патентообладатель(и): Закрытое акционерное общество "Балтийская строительная компания", Закрытое акционерное общество "Царскосельский завод - София" 2 0 1 ...

РЕЛЬСОВОЗНЫЙ СОСТАВ

1. Рельсовозный состав, содержащий локомотив, соединенные с ним вагон, переднюю платформу для закрепления рельсовых плетей, платформу, содержащую опоры с безребордными роликами, промежуточные платформы, оборудованные двумя опорами с ребордными роликами, понижающую платформу, оснащенную роликовыми опорами с постепенным увеличением их высоты относительно уровня рамы платформы, заднюю платформу для закрепления рельсовых плетей, платформу, оснащенную противокантовочным устройством, предохраняющим рельсовые плети от вертикальных и боковых перемещений, и дополнительным направляющим устройством, концевую платформу, оборудованную грузоподъемным, направляющим и захватными устройствами, отличающийся тем, что промежуточные платформы дополнены направляющими элементами, расположенными вдоль продольных осей платформ, а платформа, содержащая опоры с безребордными роликами, дополнена противокантовочным устройством и расположена между вагоном и передней платформой для закрепления рельсовых плетей. 2. Рельсовозный состав по п.1, отличающийся тем, что он содержит дополнительную понижающую платформу, расположенную между передней платформой для закрепления рельсовых плетей и первой промежуточной платформой. (19) RU (11) 23 441 (13) U1 (51) МПК E01B 29/02 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 2002102688/20 , 07.02.2002 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 07.02.2002 (46) Опубликовано: 20.06.2002 U 1 R U 2 3 4 4 1 (54) РЕЛЬСОВОЗНЫЙ СОСТАВ (57) Формула полезной модели 1. Рельсовозный состав, содержащий локомотив, соединенные с ним вагон, переднюю платформу для закрепления рельсовых плетей, платформу, содержащую опоры с безребордными роликами, промежуточные платформы, оборудованные двумя опорами с ребордными роликами, понижающую платформу, оснащенную роликовыми опорами с постепенным увеличением их высоты относительно уровня рамы платформы, заднюю платформу для закрепления рельсовых плетей, ...

ЗАПОРНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ КОНТЕЙНЕРА

Запорное устройство для контейнера, содержащее стационарную базировочную деталь, корпус которой сформирован с наличием жестких щек, выгораживающих седловой элемент и предусмотренные в нем стыковочный проход, а также фиксационные пазы и подвижную посадочную деталь, корпус которой сформирован с наличием поворотного пальца, выставляющего многобородковую сегментную часть с предусмотренными на ее бородках лысконесущими упорными сегментами, отличающееся тем, что фиксационные пазы седлового элемента стационарной базировочной детали выставлены с обеспечением установления широкополевого стыковочного зазора между их поверхностями и соответствующими поверхностями лысконесущих упорных сегментов поворотного пальца подвижной посадочной детали, причем седловой элемент корпуса стационарной базировочной детали состоит из основного и вспомогательного центрирующих тел, одно из которых оборудовано стопорным плинтусом, а другое оснащено направляющим фрагментом для пальца подвижной посадочной детали. (19) RU (11) (13) 3 001 U1 (51) МПК E05B 65/12 (1995.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 95111691/20, 06.07.1995 (46) Опубликовано: 16.10.1996 (71) Заявитель(и): Акционерное общество открытого типа "Царскосельский завод" (73) Патентообладатель(и): Акционерное общество открытого типа "Царскосельский завод" Ñòðàíèöà: 1 U 1 3 0 0 1 R U U 1 (57) Формула полезной модели Запорное устройство для контейнера, содержащее стационарную базировочную деталь, корпус которой сформирован с наличием жестких щек, выгораживающих седловой элемент и предусмотренные в нем стыковочный проход, а также фиксационные пазы и подвижную посадочную деталь, корпус которой сформирован с наличием поворотного пальца, выставляющего многобородковую сегментную часть с предусмотренными на ее бородках лысконесущими упорными сегментами, отличающееся тем, что фиксационные пазы седлового элемента стационарной базировочной детали выставлены с ...

СПОСОБ ТОКОИНДУКЦИОННОГО ВЫСОКОЧАСТОТНОГО НАПЛАВОЧНОГО ВОССТАНОВЛЕНИЯ ВОЗМОЖНЫХ ДЛЯ РЕМОНТА ДЕФЕКТНЫХ И ПОВРЕЖДЕННЫХ ДЕТАЛЕЙ КОНСТРУКЦИЙ ПУТЕВЫХ МАШИН ИЛИ СКРЕПЛЕНИЯ ВЕРХНЕГО СТРОЕНИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПУТИ

Способ токоиндукционного высокочастотного наплавочного восстановления возможных для ремонта дефектных и поврежденных деталей путевых машин или скрепления верхнего строения железнодорожного пути, включающий подготовительную зачистку направляемых в утилизат первичных деталей, параллельное составление наплавочной флюсометаллической шихты, изготовление облицовочно-корпусного элемента, компонование из подготовленного первично-детального утилизата в комплексе с шихтой и в комплекте с облицовочно-орпусным элементом регламентируемой ремонтной сборки, термоскрепление сборки в блоковую зaготовку вторичной детали, предполагающее поверхностно-закалочный токоиндукционный высокочастотный разогрев первично-детального утилизата через раскаляемый облицовочно-корпусной элемент и через раcплавляемую наплавочную флюсо-металлическую шихту до температуры, ограничиваемой непревышением базовой точки, а так же последующую выдержку сформированного заготовочного блока до прикипания и дегазации в шихте флюсовой компоненты ...

ЭРГОНОМОИССЛЕДОВАТЕЛЬСКАЯ УСТАНОВКА ДЛЯ ПРЕДПРОЕКТНОЙ МОДЕЛЬНОЙ ПРОРАБОТКИ КАБИН ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ МАШИН

Эргономоисследовательская установка для предпроектной модельной проработки кабин железодорожных машин, содержащая базировочный подиум, собранный из эргономо-конструктора экспериментопостановочный эргоформотрон, предусмотренные в собранном эргоформотроне архитектурозадающий каркас, подпорные стойки, а также выставочные консоли для навески кабиноинтерьерной системы ограждение задающих упоров, сопряженных с оборудованием реконструирующей системой операторовоспринимаемых модулей и располагаемый в эргоформотроне оценкопоисковый прибороблок, отличающаяся тем, что ее базировочный подиум оснащен регулировочной опорной системой, потбороблок образован андротроном эргонометром, скомпонованным на базе экспертного терминала, оснащенного конечностезаместительными тест-мониторами, в каждый из которых включены промерочная система, собранная из декартокоординатного блока взаимоперпендикулярных транспортиров, использованных в качестве шарнирных кинематических звеньев, связанных в мониторовмещаемые кинематические цепи, при этом транспортиры, образующие концевые звенья упомянутых цепей, скреплены с рулетками, у которых предусмотрено оснащение их линейных лент зондовыми щупами, а используемый эргоформотрон оснащен модулем принудительной фиксации прибороблока. И 1 34816 ко (19) ‹ << (3) х ри, С м. ## (10) 2 РО он (51) МПК НО2Н 3/05 (2000.0Т) СО6бН 11/07 (2000.0Г) С05В 23/02 (2000.01) ил 2%, р 2 227 о ре е. РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 2002132685/20, 05.12.2002 (72) Автор(ы): Сафонов Г.С., (24) Дата начала отсчета срока действия патента: Пелевина Е.В 05.12.2002 (73) Патентообладатель(и): Государственное научное учреждение Всероссийский научно-исследовательский институт электрификации сельского (46) Опубликовано: 10.12.2003 Адрес для переписки: 109456, Москва, 1-й Вешняковский пр-д, 2, ВИЭСХ, ОНТИ и патентования, О.В. хозяйства Голубевой (54) Система преобразования дискретной информации, устойчивая к ...

ГОФРИРОВАННЫЙ ЭЛЕМЕНТ

АВТООПЕРАТОРНАЯ РЕЛЬС-ПЛЕТЕГОМОГЕНИЗАЦИОННАЯ УСТАНОВКА

Автооператорная рельс-плетегомогенизационная установка, содержащая подвижной термоагрегат с нагревательно-индукторным узлом и закалочно-форсуночным узлом, а также наладочную систему с индуктороцентрирующим звеном, отличающаяся тем, что ее наладочная система выполнена комплексной, для чего она снабжена дополняющим индуктороцентрирующее звено вспомогательным форсункоцетрующим звеном, форсункоцентрующее звено образовано регуляторами наклона используемых в закладочно-форсуночном узле форсунок, сопряженными с позиционирующими опорами, которые сформированы на базирующих эти форсунки кронштейнах и в это форсункоцентрующее звено включены регуляторы положения упомянутых кронштейнов, сопряженные с позиционирующими опорами, которые сформированы на удерживающих эти кронштейны многоячейковых платах группирования обособленных приводосводимых операционных секций станции обслуживания установки, а индуктороцентрующее звено наладочной системы образовано регуляторами наклона удерживающих индукторы блоков раздачи питания, включенные в имеющие место приводосводимые операционные секции станции обслуживания, и кроме того, это же звено образовано сопряженным с упомянутыми регуляторами позиционирующими опорами, которые сформированы на тех же платах, к тому же наладочная система снабжена звеном первичной центровки самих позиционирующих опор, образованным регуляторами положения подъезных направляющих челночных кареток для перемещения используемых плат, где указанные регуляторы сопряжены с позиционирующими опорами, которые сформированы на несущей платформе установкоманевровочной ходовой тележки. (19) RU (11) (13) 8 368 U1 (51) МПК E01B 31/18 (1995.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 97100814/20, 28.01.1997 (46) Опубликовано: 16.11.1998 (71) Заявитель(и): Закрытое акционерное общество "Царскосельский Завод" 8 3 6 8 R U (57) Формула полезной модели Автооператорная рельс-плетегомогенизационная установка, ...

ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ДЛЯ ПОГРУЗКИ, ВЫГРУЗКИ И ПЕРЕВОЗКИ ДЛИННОМЕРНЫХ ИЗДЕЛИЙ

1. Транспортное средство для погрузки, выгрузки и перевозки длинномерных изделий, содержащее платформу с размещенными на ней роликовым конвейером и подтягивающим устройством, состоящим из привода и захватных органов, отличающееся тем, что кинематическая связь между двигателем привода и захватными органами осуществляется редуктором и цепными передачами, цепи которых направлены вдоль платформы, при этом одна из расположенных поперек платформы осей со звездочками связана с выходным валом редуктора, а захваты шарнирно соединены с цепями.2. Транспортное средство по п.1, отличающееся тем, что захватный орган выполнен в виде двух жестко соединенных корпусов, образующих в нижней части полость для размещения головки рельса, при этом в верхней части между корпусами с возможностью поворота установлен эксцентричный элемент. И 1 10731 ко (19) < ” # 2, де р. # 17) 94 207 27 ий г) 2 ий я (11) , КО (51) МПК ВОВ 29/02 (1995.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 99106536/20, 08.04.1999 (71) Заявитель(и): Закрытое акционерное общество (24) Дата начала отсчета срока действия патента: "Царскосельский завод" 08.04.1999 (72) Автор(ы): (46) Опубликовано: 16.08.1999 Полишко Г.Ю. Адрес для переписки: Королев В.В., 189620, Санкт-Петербург, Пушкин-5, Денисов М.И.., павильон Урицкого 1, ЗАО "Царскосельский Володин М.А.., завод" Богданов А.Н. д Ульянов Г.Н.., Цепенок В.И. (73) Патентообладатель(и): Закрытое акционерное общество "Царскосельский завод" (54) ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ДЛЯ ПОГРУЗКИ, ВЫГРУЗКИ И ПЕРЕВОЗКИ ДЛИННОМЕРНЫХ ИЗДЕЛИЙ (57) Формула полезной модели 1. Транспортное средство для погрузки, выгрузки и перевозки длинномерных изделий, содержащее платформу с размещенными на ней роликовым конвейером и подтягивающим устройством, состоящим из привода и захватных органов, отличающееся тем, что кинематическая связь между двигателем привода и захватными органами осуществляется редуктором и цепными передачами, цепи ...

УСТАНОВКА ДЛЯ ФОРМИРОВАНИЯ ИСКУССТВЕННЫХ СТАБИЛИЗИРОВАННЫХ УСТИЛОЧНЫХ МАСС ДЛЯ ЗАЩИТЫ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПУТИ ОТ СОРНЫХ ЗАНОСОВ

Установка для формирования искусственных стабилизированных устилочных масс для защиты железнодорожного пути от сорных заносов, содержащая смесительный узел, обезвоживательный аппарат и навалочный приемно-складирующий терминал, отличающаяся тем, что она дополнительно оснащена гранулирующим агрегатом, размещенным после обезвоживательного аппарата и скомпонованным с применением экструдирующего пресс-плунжера, сопряженного с экструдировочной револьверной фимеро-позиционирующей обоймой, снабженной экструдато-резаком, который смонтирован как катодный элемент, предусмотренный для установки рабочей электрической цепи электроосмотического контура, для чего этот экструдато-резак связан с заземлителем рабочего заземления, дополняющий клеммный анодный выход электроосматизерного источника электрического питания. (19) RU (11) 9 233 (13) U1 (51) МПК E01B 37/00 (1995.01) B01D 61/56 (1995.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 98111583/20, 19.06.1998 (71) Заявитель(и): Закрытое акционерное общество "Царскосельский завод" (46) Опубликовано: 16.02.1999 (72) Автор(ы): Полишко Г.Ю., Кузнецов А.П., Денисов М.И., Цепенок В.И. 9 2 3 3 R U (57) Формула полезной модели Установка для формирования искусственных стабилизированных устилочных масс для защиты железнодорожного пути от сорных заносов, содержащая смесительный узел, обезвоживательный аппарат и навалочный приемно-складирующий терминал, отличающаяся тем, что она дополнительно оснащена гранулирующим агрегатом, размещенным после обезвоживательного аппарата и скомпонованным с применением экструдирующего пресс-плунжера, сопряженного с экструдировочной револьверной фимеро-позиционирующей обоймой, снабженной экструдато-резаком, который смонтирован как катодный элемент, предусмотренный для установки рабочей электрической цепи электроосмотического контура, для чего этот экструдато-резак связан с заземлителем рабочего заземления, дополняющий клеммный анодный выход ...

РЕЦЕПТУРО-ПУДРОРАСТАРОЧНАЯ УСТАНОВКА ПУТЕВОЙ МАШИНЫ ДЛЯ РЕГУЛИРОВАНИЯ ИНТЕНСИВНОСТИ ЗАРАСТАНИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ПОЛОС ОТВОДА

Рецептуро-пудрорастарочная установка путевой машины для регулирования интенсивности зарастания железнодорожных полос отвода, содержащая материалоотгрузочный бункер, сопряженный с перегрузочным сопловым инжектором, которому подведена магистраль для подачи струйного транспортного агента и от которого отведен приемный патрубок захватного продуктопровода, напрямую выведенного к коллекторной рецептурной емкости, отличающаяся тем, что имеющий место перегрузочный сопловой инжектор выполнен водовбрасываающим, для чего он скомпонован с использованием водоструйного эжекторного насоса, образованного водяным метериалоперехватным соплом, к тому же магистраль для подачи струйного транспортного агента выполнена гидравлической. (19) RU (11) 9 232 (13) U1 (51) МПК E01B 37/00 (1995.01) B65G 65/00 (1995.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 98111554/20, 19.06.1998 (71) Заявитель(и): Закрытое акционерное общество "Царскосельский завод" (46) Опубликовано: 16.02.1999 (72) Автор(ы): Полишко Г.Ю., Денисов М.И., Цепенок В.И., Штабной А.В. 9 2 3 2 R U (57) Формула полезной модели Рецептуро-пудрорастарочная установка путевой машины для регулирования интенсивности зарастания железнодорожных полос отвода, содержащая материалоотгрузочный бункер, сопряженный с перегрузочным сопловым инжектором, которому подведена магистраль для подачи струйного транспортного агента и от которого отведен приемный патрубок захватного продуктопровода, напрямую выведенного к коллекторной рецептурной емкости, отличающаяся тем, что имеющий место перегрузочный сопловой инжектор выполнен водовбрасываающим, для чего он скомпонован с использованием водоструйного эжекторного насоса, образованного водяным метериалоперехватным соплом, к тому же магистраль для подачи струйного транспортного агента выполнена гидравлической. Ñòðàíèöà: 1 ru CL U 1 U 1 (54) РЕЦЕПТУРО-ПУДРОРАСТАРОЧНАЯ УСТАНОВКА ПУТЕВОЙ МАШИНЫ ДЛЯ РЕГУЛИРОВАНИЯ ИНТЕНСИВНОСТИ ЗАРАСТАНИЯ ...

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ТЕРМООБРАБОТКИ РЕЛЬСОВЫХ ПЛЕТЕЙ

Устройство для термообработки рельсовых плетей, содержащее нагревательный блок, состоящий из блока конденсаторов, вход которого подключен к источнику питания, а выходы через закалочные трансформаторы подключены к первым входам индукторов, и блока форсунок, соединенного с первым выходом управляющего блока устройства управления, содержащего вторичный источник питания и датчик пирометра, подключенные к входам управляющего блока, второй выход которого соединен с источником питания, отличающееся тем, что в устройство управления дополнительно введены блок хранения и регистрации информации и блок отображения информации, подключенные к третьему и четвертому выходам управляющего блока соответственно, управляющий блок выполнен в виде программируемого контроллера, при этом его первый выход подключен ко вторым входам индукторов. (19) RU (11) 23 078 (13) U1 (51) МПК E01B 31/18 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 2001132783/20 , 11.12.2001 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 11.12.2001 (46) Опубликовано: 20.05.2002 U 1 2 3 0 7 8 R U (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ТЕРМООБРАБОТКИ РЕЛЬСОВЫХ ПЛЕТЕЙ (57) Формула полезной модели Устройство для термообработки рельсовых плетей, содержащее нагревательный блок, состоящий из блока конденсаторов, вход которого подключен к источнику питания, а выходы через закалочные трансформаторы подключены к первым входам индукторов, и блока форсунок, соединенного с первым выходом управляющего блока устройства управления, содержащего вторичный источник питания и датчик пирометра, подключенные к входам управляющего блока, второй выход которого соединен с источником питания, отличающееся тем, что в устройство управления дополнительно введены блок хранения и регистрации информации и блок отображения информации, подключенные к третьему и четвертому выходам управляющего блока соответственно, управляющий блок выполнен в виде программируемого контроллера, при этом его ...

КОНТЕЙНЕР

Контейнер, включающий боковые панели с вентиляционными окнами, переднюю панель с дверной коробкой, образованной стойками, перекладиной, порожиной и кромочным уплотнением, двухстворчатую дверь, а также затворное устройство, образованное симметрично закрепленными на перекладине и порожине запорными верхним и нижним кронштейнами, сопряженными с зацеповыми верхней и нижней головками на валопроводной штанге, оснащенной толкающим защелкиваемым рычагом, отличающийся тем, что он дополнительно оснащен противостоящими относительно вентиляционных окон вентиляционными элементами, образованными канальными проходами выполненного лабиринтным кромочного уплотнения, причем затворное устройство выполнено люфтовым, для чего каждый из его запорных кронштейнов выполнен в виде седла, тело которого сформировано с предусмотрением наличия базировочных упорных элементов, сопрягаемых со свободным зазором с ответными упорными элементами соответствующей зацеповой головки, выполненной в виде двойной бородки. И 1 33750 ко (19) (11) 3 23) РО В $ и 0л (51) МПК Вб5р 1/02 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2003120676/20, 08.07.2003 (72) Автор(ы): Гордеев Виктор Викторович (ЦА) (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 08.07.2003 (73) Патентообладатель(и): Товарыство з обмэжэною (46) Опубликовано: 10.11.2003 видповидальнистю "Чаросвит" ((А) Адрес для переписки: 01042, г. Киев, а/я 23, ИННОТЕК-К (54) БУТЫЛКА Формула полезной модели 1. Бутылка, содержащая корпус с дном и шейку, соединенную с корпусом плечиками и заканчивающуюся нарезным венцом, отличающаяся тем, что в дне бутылки выполнено углубление, имеющее донную стенку, диаметр которой приблизительно равен диаметру венца, и боковую стенку, сопряженную с донной стенкой, причем на боковой стенке образованы зубцы, гребни которых расположены на условной цилиндрической либо слегка конусной поверхности, которая отходит от линии сопряжения донной и боковой стенок. 2 ...

Устройство дл измерени отклонени от пр молинейности сварных конструкций

Устройство для измерения отклонения от прямолинейности сварных конструкций, включающее основание и измерительное устройство, отличающееся тем, что основание выполнено в виде отдельных опор, каждая из которых представляет собой подставку, на которой закреплен ложемент с размещенной внутри него кареткой, при этом на стенках ложемента выполнены направляющие для перемещения каретки. (19) RU (11) 30 430 (13) U1 (51) МПК G01B 5/00 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 2003102150/20 , 29.01.2003 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 29.01.2003 (46) Опубликовано: 27.06.2003 (72) Автор(ы): Полишко Г.Ю., Денисов М.И., Перепилица А.А., Цепенок В.И. R U 3 0 4 3 0 (57) Формула полезной модели Устройство для измерения отклонения от прямолинейности сварных конструкций, включающее основание и измерительное устройство, отличающееся тем, что основание выполнено в виде отдельных опор, каждая из которых представляет собой подставку, на которой закреплен ложемент с размещенной внутри него кареткой, при этом на стенках ложемента выполнены направляющие для перемещения каретки. Ñòðàíèöà: 1 U 1 U 1 (54) Устройство для измерения отклонения от прямолинейности сварных конструкций 3 0 4 3 0 (73) Патентообладатель(и): Закрытое акционерное общество "Царскосельский завод - София" R U Адрес для переписки: 189620, Санкт-Петербург, Пушкин-5, павильон Урицкого, 1, Г.Ю. Полишко (71) Заявитель(и): Закрытое акционерное общество "Царскосельский завод - София" RU 30 430 U1 RU 30 430 U1 RU 30 430 U1 RU 30 430 U1 RU 30 430 U1 RU 30 430 U1 RU 30 430 U1

ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ РЕЛЬС-ПЛЕТЕМАНЕВРОВАТЕЛЬ

Изобретение относится к области строительства и ремонта железнодорожных путей "бархатного" безвибрационного хода. Задачей изобретения является обеспечение высокой производительности части регламентиркуемых подъемно-транспортных работ путем использования поезда рельс-маневрователя под поднятые элементы верхнего строения пути. Сущность изобретения состоит в том, что железнодорожный рельс-плетеманеврователь содержит складской терминал, включающий грузоплощадковые модули. Он содержит также подъемно-транспортную секцию, включающую ручно-приводной подъемный кран. Он содержит также тяговую секцию, включающую энергоустановку. Новым в рельс-плетеманеврователе является то, что складской терминал выполнен механизированным. Для этого в него включен сопряженный с грузоплощадковыми модулями автооператор. Сами грузоплощадковые модули оснащены грузонесущими стеллажами. Для этого она укомплектована грузоадресователем. Этот грузоадресователь скомпонован из плетештабелера и штабелераспределителя. Штабелераспределитель ...

УСТАНОВКА ДЛЯ ЛАЗЕРНОЙ ОБРАБОТКИ

Установка для лазерной обработки, содержащая лазер с блоком питания, фокусирующую линзу, установленную с возможностью перемещения вдоль оптической оси лазера, рабочий стол, механизм для изменения положения фокуса линзы относительно поверхности рабочего стола, состоящий из пневмоцилиндра с поршнем, шток которого соединен с фокусирующей линзой, и датчик давления, отличающаяся тем, что, с целью повышения качества и ресурса работы, она снабжена узлом блокировки, состоящим из камеры, разделенной мембраной, с установленными на ней пружиной и штоком с проточкой и установленного внутри камеры выключателя, соединенного с блоком питания лазера, датчик давления выполнен в виде дроссельно-эжекторного преобразователя и соединен с камерой узла блокировки, а камера узла блокировки соединена с пневмоцилиндром механизма для изменения положения фокуса линзы относительно рабочего стола.

СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ЗАГОТОВОК ДЕТАЛЕЙ ПУТЕВОЙ ТЕХНИКИ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ МЕМБРАННО-БАРИЧЕСКОЙ СТАБИЛИЗАЦИИ ЗАДЕЙСТВУЕМЫХ ЛИТЕЙНО-ФОРМОВЫХ ФРАГМЕНТОВ

АВТОМОТРИСА ДЛЯ РАБОТ НА КОНТАКТНОЙ СЕТИ

1. Автомотриса для работ на контактной сети, содержащая самоходную железнодорожную платформу, на которой смонтированы силовая установка, механизм подъема груза и монтажная площадка, отличающаяся тем, что она дополнительно оснащена дизель-генератором, связанным с собственными тяговыми электрическими двигателями, расположенными на передних и задних колесах платформы, а механизм подъема груза выполнен в виде крана-манипулятора и установлен на раме платформы. 2. Автомотриса для работ на контактной сети по п.1, отличающаяся тем, что монтажная площадка закреплена на капоте дизель-генератора. 3. Автомотриса для работ на контактной сети по п.1, отличающаяся тем, что она дополнительно оснащена тягово-тормозным модулем для раскатки контактных проводов или несущего троса, установленным с возможностью его поворота на раме платформы, а монтажная площадка закреплена на портале кабины с возможностью поворота на 360. (19) RU (11) 23 834 (13) U1 (51) МПК B60M 1/28 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 2002102685/20 , 07.02.2002 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 07.02.2002 (46) Опубликовано: 20.07.2002 U 1 R U 2 3 8 3 4 (54) АВТОМОТРИСА ДЛЯ РАБОТ НА КОНТАКТНОЙ СЕТИ (57) Формула полезной модели 1. Автомотриса для работ на контактной сети, содержащая самоходную железнодорожную платформу, на которой смонтированы силовая установка, механизм подъема груза и монтажная площадка, отличающаяся тем, что она дополнительно оснащена дизель-генератором, связанным с собственными тяговыми электрическими двигателями, расположенными на передних и задних колесах платформы, а механизм подъема груза выполнен в виде крана-манипулятора и установлен на раме платформы. 2. Автомотриса для работ на контактной сети по п.1, отличающаяся тем, что монтажная площадка закреплена на капоте дизель-генератора. 3. Автомотриса для работ на контактной сети по п.1, отличающаяся тем, что она дополнительно оснащена тягово- ...

МОБИЛЬНЫЙ МАШИННО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ АГРЕГАТ ДЛЯ ОПЕРАТИВНОГО РЕМОНТА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПУТИ

Мобильный машинно-технологический агрегат для оперативного ремонта железнодорожного пути, содержащий образующий дистанциепроходной окно-маневровочный поезд, грузоплатформенный подвижный сцеп с головной и хвостовой грузоплатформами на железнодорожной ходовой части, дизельэлектрическую моторную установку, кабинный комплекс, тормозное устройство и ремонтный комплекс, сформированный на базе вычлененных на грузоплатформах рабочих площадок с грузооперационным манипуляторным терминалом, включающим подъемные поперечно-перепозиционируемые краны консольного типа, отличающийся тем, что дизель-электрическая моторная установка выполнена комплексной, в частности тяговой и вспомогательной, а железнодорожная ходовая часть грузоплатформенного сцепа выполнена тележечной, причем в указанную ходовую часть включена по крайней мере одна приводная ходовая тележка, подведенная под хвостовую грузоплатформу.

Холодильная камера

1. Холодильная камера, содержащая теплоизолированный корпус с дверью, выполненный в виде транспортного контейнера, и холодильную установку, состоящую из испарителя, снабженного вентилятором для обдува его поверхности и поддоном для сбора талой воды, аккумулятора холода, компрессора, конденсатора, вентилятора для охлаждения последних и регулирующего вентиля, отличающаяся тем, что холодильная установка размещена внутри камеры, причем компрессор, конденсатор и вентилятор для их охлаждения установлены в агрегатном отсеке, образованном выполненной в камере теплоизолированной выгородкой, примыкающей по меньшей мере к одной из вертикальных стенок корпуса и имеющей крышку, обращенную своей наружной стороной во внутренний объем камеры. 2. Камера по п. 1, отличающаяся тем, что испаритель снабжен датчиком аэродинамического давления. 3. Камера по пп. 1 и 2, отличающаяся тем, что аккумулятор холода выполнен в виде емкости, соединенной с поддоном для сбора талой воды. 4. Камера по пп. 1 - 3, отличающаяся тем, что она снабжена выполненной в виде занавеса перегородкой, образующей внутри камеры два разнотемпературных отсека. (19) RU (11) (13) 1 361 U1 (51) МПК F25D 11/00 (1995.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 94007548/13, 25.02.1994 (46) Опубликовано: 16.12.1995 (71) Заявитель(и): Малое предприятие "Исток" (73) Патентообладатель(и): Малое предприятие "Исток" Ñòðàíèöà: 1 U 1 1 3 6 1 R U U 1 (57) Формула полезной модели 1. Холодильная камера, содержащая теплоизолированный корпус с дверью, выполненный в виде транспортного контейнера, и холодильную установку, состоящую из испарителя, снабженного вентилятором для обдува его поверхности и поддоном для сбора талой воды, аккумулятора холода, компрессора, конденсатора, вентилятора для охлаждения последних и регулирующего вентиля, отличающаяся тем, что холодильная установка размещена внутри камеры, причем компрессор, конденсатор и вентилятор для их ...

СПОСОБ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ДЕТАЛЕЙ

FIELD: recovery or repair of metal parts, such as train constructional parts, or for securing railway top structure. SUBSTANCE: method involves cleaning off part to be recovered; applying binding material such as solder-base burden onto part surface; covering with lining member; providing high-frequency induction heating of lining member for heating part to temperature exceeding critical point A(C3) by 50-100 C for surface quenching; holding assembly under mechanical loading; performing tempering and machining of part. EFFECT: increased efficiency by reduced labor intensity and decreased power consumption. 1 tbl, 3 ex СЗ с ПЧ Го РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (19) (51) МПК ВИ” 2 133 182‘ 13) Сл В 23Р 6/00 12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ПАТЕНТУ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ (21), (22) Заявка: 96102344/02, 13.02.1996 (46) Дата публикации: 20.07.1999 (56) Ссылки: ЗИ 1278171 АД, 23.12.86. ЗЦ 846201 А, 15.07.81. 5Ц 861590 А, 30.09.81. Вощанов К.П. Ремонт оборудования сваркой. - М.: Машиностроение, 1967, с.186. СВ 219866/ А, 22.06.88. (98) Адрес для переписки: 198620, Санкт-Петербург, Пушкин-5, павильон Урицкого 1, ЗАО "Царскосельский завод" (71) Заявитель: Закрытое акционерное общество "Царскосельский завод" (72) Изобретатель: Полишко Г.Ю., Каменский В.Б., Денисов М.И., Цепенок В.И. (73) Патентообладатель: Закрытое акционерное общество "Царскосельский завод" (54) СПОСОБ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ДЕТАЛЕЙ (57) Реферат: Способ предназначен для восстановления или ремонта металлических — деталей, например деталей конструкций путевых машин или скрепления верхнего строения железнодорожного пути. Перед восстановлением деталь зачищают, наносят на ее поверхность связующий материал в виде флюсометаллической шихты на основе припоя. Затем накладывают облицовочный элемент, который разогревают посредством высокочастотного индукционного нагрева. При этом деталь через этот элемент разогревают до температуры, превышающей на 50 - 100°С критическую точку Ас. для поверхностной закалки. ...

СПОСОБ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ИЗНОШЕННЫХ ДЕТАЛЕЙ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ ТЕХНИКИ МЕТОДОМ ПЛАЗМЕННО-ПОРОШКОВОЙ НАПЛАВКИ

FIELD: repair of defective or damaged machine parts, mainly, railroad transport. SUBSTANCE: method includes dismantling of worn parts from corresponding units of equipment, thickness nondestructive testing, revealing parts useful for reconditioning and their testing. Then treated layer is cleaned from corrosion, prepared for building-up by shot-blasting, heating unlderlayer and preliminary plasma heating by electric potential method, deposition of built-in metal by plasma spraying, finishing abrasive grinding of built-up surface and subsequent testing and marking. Finishing abrasive grinding is carried with heating of built-up surface by electric potential which is ensured by supply to part of potential with voltage 0.1-12.0 V. EFFECT: higher efficiency. 1 tbl РУС ОТсС ПЫ Го РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (19) ВИ” 2103 141 13) СЛ (51) Мб в 2зр 6/00, В 22 0 19/10, В 23 К 10/02 12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ПАТЕНТУ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ (21), (22) Заявка: 96114129/02, 25.07.1996 (46) Дата публикации: 27.01.1998 (56) Ссылки: 1. Вайнерман А.Е. и др. Плазменная наплавка металлов. - Л.: Машиностроение, 1969, с.13-14, рис.4. 2. Балон Л.В. Электроподвижной состав промышленного транспорта. - М.: Транспорт, 1987, с.214. 3. Клюквин Т.И. Электростатические явления при трении, резании металлов. - М.: Наука, 1969. (71) Заявитель: Закрытое акционерное общество "Царскосельский завод" (72) Изобретатель: Полишко Г.Ю., Морозов В.Н., Денисов М.И., Цепенок В.И. (73) Патентообладатель: Закрытое акционерное общество "Царскосельский завод" (54) СПОСОБ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ИЗНОШЕННЫХ ДЕТАЛЕЙ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ ТЕХНИКИ МЕТОДОМ ПЛАЗМЕННО-ПОРОШКОВОЙ НАПЛАВКИ (57) Реферат: Использование: ремонт дефектных или поврежденных деталей машин, преимущественно, железнодорожного транспорта. Сущность изобретения: способ включает демонтаж изношенных деталей из соответствующих узлов техники, их дефектоскопию по толщине, сортировку для выявления пригодных к восстановлению деталей и контроль последних. ...

СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ ИСКУССТВЕННОГО СТАБИЛИЗИРОВАННОГО УСТИЛОЧНОГО МАТЕРИАЛА ТИПА БЕСШПОНОВО-ФОРМИРОВАННОЙ СПИЧЕЧНОЙ СОЛОМКИ ДЛЯ ПРЕДОХРАНЕНИЯ ОТ ЗАНОСОВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПОЛОТНА

Изобретение относится к способам получения устилочного материала для содержания железнодорожных путей, проходящих через зоны почвенной эрозии и опустынивания. Приемку расходного запаса сырьевой массы осуществляют как ориентированную на употребление обыскусствливание пригодных материалов. Опилки берут размером усредненных частиц 0,10-1,20 мм. Перед модификацией принятой сырьевой массы производят ее фракционирование. Фракционирование ведут до отделения от сырьевой массы тонкой обесшелушенной фракции с размером древомучных частиц 0,10-0,15 мм и обеспыленного древесно-крупинчатого остатка. При этом модифицирование сырьевой массы ведут однофракционно. После завершения модифицирования предусмотрено составление из отделенного обеспыленного остатка древесно-крупинчатых частиц основы древокомпозита. Предложенный способ позволяет улучшить экологическую чистоту полученной устилочной продукции. 1 табл.

СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ОТЛИВОК ВАКУУМНОЙ ФОРМОВКОЙ

Способ предназначен для изготовления отливок методом вакуумной формовки. Способ включает изготовление формы с использованием облицовочной и герметизирующей пленок, создание разрежения в форме и заливку формы металлом. Возникающие в кристаллизуемой фазе микротрещины генерируют в металле электрические заряды. Формирование отливки осуществляют при принудительном отводе электрических зарядов. Для этого производят заземление массы металла и подведение напряжения 0,1 - 0,5 В. Способ позволяет повысить качество отливок за счет управления формированием в отливках межкристаллитной фазы. 1 з.п. ф-лы, 1 табл., 1 ил.

ПРИДОРОЖНАЯ МУСОРО-КОНЦЕНТРАЦИОННАЯ ПОДСТАНЦИЯ

Придорожная мусоро-концентрационная подстанция, содержащая пресс-контейнер, станционарную подтрамбовочную плиту, форкамеру, приемную воронку, приводную трамбующую плиту, блочно-силовую секцию и гидравлическую систему, отличающаяся тем, что блочно-силовая секция скомпонована из качающихся силовых цилиндров, расположенных перекрестноосно. (19) RU (11) (13) 3 273 U1 (51) МПК B65F 9/00 (1995.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 96105382/20, 28.03.1996 (46) Опубликовано: 16.12.1996 (71) Заявитель(и): Закрытое акционерное общество "Царскосельский завод" 3 2 7 3 R U (57) Формула полезной модели Придорожная мусоро-концентрационная подстанция, содержащая пресс-контейнер, станционарную подтрамбовочную плиту, форкамеру, приемную воронку, приводную трамбующую плиту, блочно-силовую секцию и гидравлическую систему, отличающаяся тем, что блочно-силовая секция скомпонована из качающихся силовых цилиндров, расположенных перекрестноосно. Ñòðàíèöà: 1 U 1 U 1 (54) ПРИДОРОЖНАЯ МУСОРО-КОНЦЕНТРАЦИОННАЯ ПОДСТАНЦИЯ 3 2 7 3 (73) Патентообладатель(и): Закрытое акционерное общество "Царскосельский завод" R U (72) Автор(ы): Полишко Г.Ю., Денисов М.И., Цепенок В.И., Карякин Д.С., Куперштейн С.С., Круглов С.И. RU 3 273 U1 RU 3 273 U1 RU 3 273 U1 RU 3 273 U1 RU 3 273 U1

ТРУБЧАТАЯ СВАЯ

Трубчатая свая, включающая полый цилиндрический ствол, на внешней поверхности которого расположены спиральные лопасти, отличающаяся тем, что верхняя часть ствола ребрами жесткости соединена с горизонтально расположенным опорным фланцем, лопасти расположены заподлицо с торцом сваи, число лопастей равняется по крайней мере четырем, при этом лопасть представляет собой пластину с уменьшающейся шириной, отношение радиуса ствола R к максимальной ширине лопасти b составляет 2,0-2,2, высота лопасти Н равняется 1,5-1,6 диаметра ствола D, а линия соединения лопасти со стволом представляет собой 1/4 часть витка спирали, причем лопасти размещены на стволе сваи таким образом, что у одной пары диаметрально расположенных лопастей в области торца сваи находится участок с максимальной шириной, а у другой пары - участок с минимальной шириной. (19) RU (11) 29 536 (13) U1 (51) МПК E02D 5/28 (2000.01) E02D 5/48 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 2002127613/20 , 18.10.2002 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 18.10.2002 (46) Опубликовано: 20.05.2003 U 1 2 9 5 3 6 R U (54) ТРУБЧАТАЯ СВАЯ (57) Формула полезной модели Трубчатая свая, включающая полый цилиндрический ствол, на внешней поверхности которого расположены спиральные лопасти, отличающаяся тем, что верхняя часть ствола ребрами жесткости соединена с горизонтально расположенным опорным фланцем, лопасти расположены заподлицо с торцом сваи, число лопастей равняется по крайней мере четырем, при этом лопасть представляет собой пластину с уменьшающейся шириной, отношение радиуса ствола Rc к максимальной ширине лопасти b составляет 2,0-2,2, высота лопасти Н равняется 1,5-1,6 диаметра ствола Dc, а линия соединения лопасти со стволом представляет собой 1/4 часть витка спирали, причем лопасти размещены на стволе сваи таким образом, что у одной пары диаметрально расположенных лопастей в области торца сваи находится участок с максимальной ...

УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ВЕНТИЛИРУЕМЫЙ КОНТЕЙНЕР

Универсальный вентилируемый контейнер, включающий обрамляющие ограждение - замкнутый воздухо-бассейн, кессонную полость контейнерного цоколя и балластную полость плоской контейнерной кровли, а также слагающие бассейно-пронизывающую дипольно-конвективную систему, воздухозаборники приточного проема и воздуховыпускники вытяжного проема, отличающийся тем, что приточный проем бассейно-пронизывающей дипольно-конвективной системы выполнен сосредоточенным, для чего он образован нижнеуровневой дыхательной батареей сформированных на цоколе воздухозаборников типа отверстий-отдушин, а вытяжной проем этой системы выполнен динамически активным, для чего он образован верхнеуровневым конвекциепринуждающим блоком воздуховыпускников типа потайных эжекторных фонарей, причем контейнер оснащен смонтированным в кровле вытяжным зонтом и воздуховодами, связывающими зонтичный свод с воздуховыпускниками вытяжного проема. (19) RU (11) (13) 5 397 U1 (51) МПК B65D 81/00 (1995.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 96119610/20, 09.10.1996 (46) Опубликовано: 16.11.1997 (71) Заявитель(и): Закрытое акционерное общество "Царскосельский завод" 5 3 9 7 R U (57) Формула полезной модели Универсальный вентилируемый контейнер, включающий обрамляющие ограждение - замкнутый воздухо-бассейн, кессонную полость контейнерного цоколя и балластную полость плоской контейнерной кровли, а также слагающие бассейно-пронизывающую дипольно-конвективную систему, воздухозаборники приточного проема и воздуховыпускники вытяжного проема, отличающийся тем, что приточный проем бассейно-пронизывающей дипольно-конвективной системы выполнен сосредоточенным, для чего он образован нижнеуровневой дыхательной батареей сформированных на цоколе воздухозаборников типа отверстий-отдушин, а вытяжной проем этой системы выполнен динамически активным, для чего он образован верхнеуровневым конвекциепринуждающим блоком воздуховыпускников типа потайных эжекторных ...

ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ РЕЛЬС-ПЛЕТЕМАНЕВРОВАТЕЛЬ

Железнодорожный рельс-плетеманеврователь, содержащий включающий грузо-площадковые модули, складской терминал, включающую ручноприводной подъемный кран подъемно-транспортную секцию и включающую энергоустановку тяговую секцию, отличающийся тем, что в складской терминал включен сопряженный с его грузоплощадковыми модулями автооператор, а сами грузо-площадковые модули оснащены грузонесущими стеллажами, и кроме этого подъемно-транспортная секция укомплектована грузо-адресователем, скомпонованным из плетештабелера и штабелераспределителя, который укомплектован противорасконтователем и пакетосепаратором, образованными системой протекторных реборд, причем подъемно-транспортная часть укомплектована также сопряженным с ручноприводным краном грузоманипулятором с плетенаправляющими схватами, на который ориентирован скреперный плетезаборник, оснащенный околоколейным и подколейным транспортерами.

ПЕРЕДВИЖНАЯ ИНДУКЦИОННАЯ УСТАНОВКА ДЛЯ ТЕРМООБРАБОТКИ РЕЛЬСОВЫХ ПЛЕТЕЙ

Передвижная индукционная установка для термообработки рельсовых плетей, содержащая нагревательный блок, состоящий из блока конденсаторов, вход которого подключен к источнику питания, а выходы через закалочные трансформаторы подключены к закалочному модулю, состоящему из индукторов и блока форсунок, и связанному с управляющим блоком, отличающаяся тем, что она дополнительно снабжена механизмом перемещения закалочного модуля, подключенным к управляющему блоку, а индукторы закалочного модуля оснащены дополнительными витками активных проводов. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 38 778 (13) U1 (51) МПК E01B 31/18 (2000.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2003135049/20 , 05.12.2003 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 05.12.2003 (46) Опубликовано: 10.07.2004 3 8 7 7 8 R U Формула полезной модели Передвижная индукционная установка для термообработки рельсовых плетей, содержащая нагревательный блок, состоящий из блока конденсаторов, вход которого подключен к источнику питания, а выходы через закалочные трансформаторы подключены к закалочному модулю, состоящему из индукторов и блока форсунок, и связанному с управляющим блоком, отличающаяся тем, что она дополнительно снабжена механизмом перемещения закалочного модуля, подключенным к управляющему блоку, а индукторы закалочного модуля оснащены дополнительными витками активных проводов. Ñòðàíèöà: 1 U 1 U 1 (54) ПЕРЕДВИЖНАЯ ИНДУКЦИОННАЯ УСТАНОВКА ДЛЯ ТЕРМООБРАБОТКИ РЕЛЬСОВЫХ ПЛЕТЕЙ 3 8 7 7 8 (73) Патентообладатель(и): Закрытое акционерное общество "Царскосельский завод - София" (RU) R U Адрес для переписки: 196605, Санкт-Петербург, Пушкин-5, павильон Урицкого, 1, ЗАО "Царскосельский завод-София", Г.Ю. Полишко (72) Автор(ы): Найвальт И.А. (RU), Рогач В.И. (RU) , Васильев Н.Г. (RU) , Василевский А.М. (RU) , Полишко Г.Ю. (RU) , Денисов М.И. (RU) , Богданов А.Н. (RU) , Цепенок В.И. (RU) U 1 U 1 3 8 7 7 8 3 8 7 7 8 R U ...

ПОРОДОРАЗРУШАЮЩИЙ ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ ВРАЩАТЕЛЬНОГО БУРЕНИЯ

Породоразрушающий инструмент для вращательного бурения, состоящий из корпуса и установленных в пазах, расположенных по кольцу вставок, чередующихся с канавками, отличающийся тем, что нижняя часть корпуса оснащена жестко соединенной с ним коронкой, наружный диаметр которой превышает наружный диаметр корпуса, вставки и канавки расположены на коронке, при этом вставки выполнены в форме усеченной пирамиды, канавки выполнены радиально направленными, на наружной поверхности коронки в области канавок выполнены радиальные выборки, а верхняя часть корпуса с помощью дна и ребер жесткости неразъемно соединена с хвостовиком. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 39 160 (13) U1 (51) МПК E21B 10/48 (2000.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2003135033/20 , 05.12.2003 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 05.12.2003 (46) Опубликовано: 20.07.2004 3 9 1 6 0 R U Формула полезной модели Породоразрушающий инструмент для вращательного бурения, состоящий из корпуса и установленных в пазах, расположенных по кольцу вставок, чередующихся с канавками, отличающийся тем, что нижняя часть корпуса оснащена жестко соединенной с ним коронкой, наружный диаметр которой превышает наружный диаметр корпуса, вставки и канавки расположены на коронке, при этом вставки выполнены в форме усеченной пирамиды, канавки выполнены радиально направленными, на наружной поверхности коронки в области канавок выполнены радиальные выборки, а верхняя часть корпуса с помощью дна и ребер жесткости неразъемно соединена с хвостовиком. Ñòðàíèöà: 1 U 1 U 1 (54) ПОРОДОРАЗРУШАЮЩИЙ ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ ВРАЩАТЕЛЬНОГО БУРЕНИЯ 3 9 1 6 0 (73) Патентообладатель(и): Закрытое акционерное общество "Царскосельский завод - София" (RU) R U Адрес для переписки: 196605, Санкт-Петербург, Пушкин-5, пав. Урицкого, 1, ЗАО "Царскосельский завод-София", Г.Ю. Полишко (72) Автор(ы): Найвальт И.А. (RU), Рогач В.И. (RU) , Зверев Г.Л. (RU) , ...

ОПОРА-МОСТ С ЕЗДОЙ ПОВЕРХУ

Опора-мост с ездой поверху, содержащий естественное или свайное основание и, по меньшей мере, одну опору моста, выполненную из гофрированных конструкций, установленные в насыпи боковые стены из габионов, засыпка пространства между которыми выполнена армированным послойно уплотненным грунтом, отличающаяся тем, что опора моста в продольном сечении имеет форму равнобедренной трапеции с большим основанием, расположенным вдоль линии пути, и меньшим, опирающимся на грунтовое основание моста, при этом боковые стороны трапеции, являющиеся наклонными гранями опоры, образованы сходящимися на линии пути боковыми сторонами гофрированных конструкций, имеющих форму равнобедренных треугольников, наклонные грани опоры жестко соединены между собой горизонтальными связями, а другие боковые стороны треугольных гофрированных конструкций образуют грани боковых стен моста, продолжением которых являются обсыпные устои, заходящие в конус насыпи. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 41 468 (13) U1 (51) МПК E01D 4/00 (2000.01) E01D 1/00 (2000.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2004104886/20 , 27.02.2004 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 27.02.2004 (45) Опубликовано: 27.10.2004 4 1 4 6 8 R U Формула полезной модели Опора-мост с ездой поверху, содержащий естественное или свайное основание и, по меньшей мере, одну опору моста, выполненную из гофрированных конструкций, установленные в насыпи боковые стены из габионов, засыпка пространства между которыми выполнена армированным послойно уплотненным грунтом, отличающаяся тем, что опора моста в продольном сечении имеет форму равнобедренной трапеции с большим основанием, расположенным вдоль линии пути, и меньшим, опирающимся на грунтовое основание моста, при этом боковые стороны трапеции, являющиеся наклонными гранями опоры, образованы сходящимися на линии пути боковыми сторонами гофрированных конструкций, имеющих форму ...

УСТРОЙСТВО ДЛЯ УСТАНОВКИ ОПОР КОНТАКТНОЙ СЕТИ НА ФУНДАМЕНТ

Устройство для установки опор контактной сети на фундамент, содержащее платформу, вертикальную стойку и лебедку, отличающееся тем, что оно снабжено обоймой, состоящей из двух щечек, жестко закрепленных на фундаменте опоры, платформа выполнена в виде салазок, установленных на обойме с возможностью поворота вокруг ее оси, а вертикальная стойка закреплена на обойме жестко, при этом на ее верхнем конце установлен вращающийся ролик, через который пропущен трос к крюку лебедки, также закрепленной на обойме. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 41 478 (13) U1 (51) МПК E04H 12/34 (2000.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2004104887/20 , 27.02.2004 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 27.02.2004 (45) Опубликовано: 27.10.2004 4 1 4 7 8 R U Формула полезной модели Устройство для установки опор контактной сети на фундамент, содержащее платформу, вертикальную стойку и лебедку, отличающееся тем, что оно снабжено обоймой, состоящей из двух щечек, жестко закрепленных на фундаменте опоры, платформа выполнена в виде салазок, установленных на обойме с возможностью поворота вокруг ее оси, а вертикальная стойка закреплена на обойме жестко, при этом на ее верхнем конце установлен вращающийся ролик, через который пропущен трос к крюку лебедки, также закрепленной на обойме. Ñòðàíèöà: 1 U 1 U 1 (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ УСТАНОВКИ ОПОР КОНТАКТНОЙ СЕТИ НА ФУНДАМЕНТ 4 1 4 7 8 (73) Патентообладатель(и): Закрытое акционерное общество "Царскосельский завод" (RU) R U Адрес для переписки: 196605, Санкт-Петербург, г. Пушкин, пав. Урицкого, 1, ЗАО "Царскосельский завод", патентный отдел (72) Автор(ы): Найвальт И.А. (RU), Полишко Г.Ю. (RU) , Зверев Г.Л. (RU) , Пименов В.В. (RU), Смородин В.А. (RU) , Богданов А.Н. (RU) , Денисов М.И. (RU) , Цепенок В.И. (RU) U 1 U 1 4 1 4 7 8 4 1 4 7 8 R U R U Ñòðàíèöà: 2 RU 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 41 478 U1 Предлагаемая полезная модель относится к ...

Установка для восстановления внутренних цилиндрических поверхностей деталей

Использование: в ремонтном производстве, в частности в оборудовании для восстановления изношенных внутренних цилиндрических поверхностей деталей в условиях ремонтных предприятий и может найти свое применение для ремонта и восстановления железнодорожной, землеройной, коммунальной, строительной, судоремонтной, судостроительной, портовой, по добыче и переработке природных ресурсов, а также любой другой тяжелой техники. Задача: упрощение процесса выверки, снижение трудоемкости и сокращение затрат на восстановление внутренних цилиндрических поверхностей деталей. Сущность в установке для восстановления внутренних цилиндрических поверхностей деталей, содержащей корпус, внутри которого размещены шпиндель, выполненный в виде борштанги, механизм горизонтального перемещения и вращения сварочной головки и резца и пульт управления, корпус закреплен на станине с помощью стойки, выполненной в виде подшипниковой опоры, и дополнен механизмом горизонтального и вертикального перемещения восстанавливаемой детали, выполненным в виде салазок, установленных на станине с возможностью перемещения с помощью винтовых передач.

DEVICE FOR AUTOMATIC BALANCING OF THE TENSIBLE BRIDGE

Patent SU417183A1

Method of zinc plating

FIELD: metallurgy and metal-working industry; low frequency exciters. SUBSTANCE: the invention is dealt with the field of zinc hot galvanizing, in particular with zinc hot galvanizing of the large-sized heterogeneous items and may be used in metallurgical and a metal-working industry. The method provides, that an item is to pass in series through at least one defatting, one pickling and one fluxing baths, a drying process, feeding of the items in a hot galvanizing bath and refrigerating of zinc-plated items. At that placement of the items in baths of a preliminary treatment is conducted together with pressurization and shielding from an environment of the inner cavity of each of the baths located below the level of horizon with simultaneous maintenance of a depressed space over all the baths by organization of the automatic extraction of the formed vapors. Transit of the items through defatting and pickling baths is conducted at conveyance of the items in the solutions of the corresponding baths. The drying is carried out at hermetic pressurization in a drying chamber at the temperature of no less than 130°С as well as conveyance of the items in the drying zone. At that the heating of the baths of the preliminary treatment and the drying chamber is realized at the expense of heat of the off-gases of the galvanizing bath heating. The treatment of the items in the galvanizing bath is conducted at its shielding from an environment with organization of an exhaust and neutralizing of the vapor of oxides of metals. The technical result - improved ecological situation, increased quality and efficacy of zinc plating of inhomogeneous items of different dimensions and configurations, including thick-walled. EFFECT: the invention allows to improve ecological situation, to increase quality and efficacy of zinc plating of inhomogeneous items of different dimensions and configurations, including thick-walled items. 4 cl, 1 dwg, 1 ex УЭ9ЭОб0ОтУССс П4 ГЭ РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ...

COUPLING BRAKE

LIBRARY

GAS DISTRIBUTIVE PRESSURE Gauge

CORE FOR INSTALLATION FOR THE MANUFACTURE OF VOLUME

Patent SU424895A1

DEVICE FOR CLEANING PUNCH FROM CONVEYOR

WORKING BODY OF THE DIGGER MACHINE

Patent SU363557A1

At PT5

DEFORMABLE ALLOY BASED ON MAGNESIUM

Patent SU435487A1

CLOTHING MACHINE

METHOD OF PROTECTING ELECTRODES FROM OXIDATION

Method for assembling over-pier part of bridge span structure

FIELD: building, particularly to construct steel reinforced concrete span structures. SUBSTANCE: method involves mounting blocks formed as reinforced concrete flooring panels by moving thereof in horizontal direction with the use of pushing means across bridge span, wherein before panels installation on support span parts panel is laid on sleds with the use of load-lifting means, sleds are installed on track, guiding tracks are placed on sleeper grid consisting of wooden studs and two transversal members, rollers are arranged between sleeper grids; installing supplementary columns and four jack posts in addition to main supports. Flooring panel movement is performed with the use of pushing means which displaces sleds up to span to be overlapped. After that flooring panel is lifted by means of jack posts, sleds are removed and displaced into their initial position. Then track is rolled, flooring panel is lowered on bridge piers with the use of hydraulic cylinders of jack posts; free jack posts are dismounted and mounted in the next bridge span simultaneously with supplementary columns installation. Track is placed on previously installed flooring panel with sleds on which next flooring panel is laid. All above operations are repeated. EFFECT: reduced time of bridge assemblage in urban areas. 2 dwg ÐÎÑÑÈÉÑÊÀß ÔÅÄÅÐÀÖÈß (19) RU (51) ÌÏÊ 7 (11) (13) 2 247 805 C2 E 01 D 21/06 ÔÅÄÅÐÀËÜÍÀß ÑËÓÆÁÀ ÏÎ ÈÍÒÅËËÅÊÒÓÀËÜÍÎÉ ÑÎÁÑÒÂÅÍÍÎÑÒÈ, ÏÀÒÅÍÒÀÌ È ÒÎÂÀÐÍÛÌ ÇÍÀÊÀÌ (12) ÎÏÈÑÀÍÈÅ ÈÇÎÁÐÅÒÅÍÈß Ê ÏÀÒÅÍÒÓ (21), (22) Çà âêà: 2003107592/03, 20.03.2003 (24) Äàòà íà÷àëà äåéñòâè ïàòåíòà: 20.03.2003 (45) Îïóáëèêîâàíî: 10.03.2005 Áþë. ¹ 7 C 2 2 2 4 7 8 0 5 R U Ñòðàíèöà: 1 RU C 2 (54) ÑÏÎÑÎÁ ÌÎÍÒÀÆÀ ÍÀÄÎÏÎÐÍÎÃÎ Ó×ÀÑÒÊÀ ÏÐÎËÅÒÍÎÃÎ ÑÒÐÎÅÍÈß ÌÎÑÒÀ (57) Ðåôåðàò: ÷åãî ê îñíîâíûì îïîðàì â êàæäîì ïðîëåòå Èçîáðåòåíèå îòíîñèòñ ê ìîñòîñòðîåíèþ è óñòàíàâëèâàþò âñïîìîãàòåëüíûå êîëîííû è ÷åòûðå ìîæåò áûòü èñïîëüçîâàíî ïðè ìîíòàæå äîìêðàòíûå ñòîéêè, à ïåðåìåùåíèå ïëèòû ìíîãîïðîëåòíûõ ñòàëåæåëåçîáåòîííûõ ...

METHOD OF OBTAINING GRANULES

Measuring device on rail running gear

FIELD: railway transport; railway gauge checking facilities. SUBSTANCE: device has three measuring bogies 1 coupled with railway traction vehicle, two of which are orientated in one direction, and third one, in opposite direction. All bogies are provided with measuring instruments coupled with indicating and recording instruments. Bogies are suspended on axles with axle-boxes of railway inspection car-type two bogies being mounted on one axle, and one bogie, on the other axle. Bogie frames are made in form of pair of carrying booms secured by one end on axle of corresponding axle-box and carrying wheels on other ends of axles. Each bogie is suspended for turning by means of frame booms and power cylinders from traction vehicle frame. Wheels axles are telescopic ones. Maximum deflection pickups 9, rail gauge width pickup 10, rail line elevation pickups 11, rail line longitudinal height pickups 12 and clinometer 13 are used as measuring instruments. EFFECT: improved conditions of measuring. 2 cl, 5 dwg 69ус9бс ПЧ ГЭ (19) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ ВИ” 2 152 469 (51) МПК? (13) Сл Е 01 В 35/04 12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ПАТЕНТУ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ (21), (22) Заявка: 98111783/28, 19.06.1998 (24) Дата начала действия патента: 19.06.1998 (46) Дата публикации: 10.07.2000 (56) Ссылки: КУ 2037598 СЛ, 19.06.1995. ЗЦ 59414 А, 31.03.1941. КУ 2114950 СЛ, 10.07.1998. КО 2123445 СЛ, 20.12.1998. ЕК 2194844 А, 05.04.1971. СН $10784 А, 15.09.1971. (98) Адрес для переписки: 189620, Санкт-Петербург ‚ г. Пушкин-5, павильон Урицкого 1, ЗАО "Царскосельский завод" (71) Заявитель: Закрытое акционерное общество "ЦАРСКОСЕЛЬСКИЙ ЗАВОД" (КЦ), МТН Ргава а.$. "Механизация путевого хозяйства Прага" (С7) (72) Изобретатель: Полишко Г.Ю.(КЦ), Денисов М.И.(КО), Цепенок В.И. (ВО), Вагенкнехт Петр (С7), Немец Йосеф (С7), Майербергер Штефан (С7) (73) Патентообладатель: Закрытое акционерное общество "ЦАРСКОСЕЛЬСКИЙ ЗАВОД" (КЦ), МТН Ргава а.$. "Механизация путевого хозяйства Прага" ...

THE DEVICE FOR MANAGING THE INSTALLATION DISPLACEMENTS OF NODES OF MACHINES

Instrument for measuring the clearance between the propeller shaft and the deadwood bushing

SKILLLESS CEMENT

[UNK]

Способ определения теплопроводности жаростойких бетонов

Способ получения гранулированных удобрении

Стопор подъемно-опускного устройства

Способ производства ферроалюминия

Агрегат для cbas>&km продольных швов труб большого диаметра