지중연속차수벽용 상부캐핑 구조 및 이의 시공방법

... 본 발명은 종래의 물과 시멘트 및 벤토나이트로 구성된 지중연속차수벽의 상부에 지중연속차수벽 및 제정부의 보호, 보강을 위한 폭 1.2∼1.5m의 캐핑을 시공하여 수리구조물에 대한 차수와 제체 안정성을 동시에 확보하도록 한 지중연속차수벽용 상부캐핑 구조 및 이의 시공방법을 제공하는데 그 목적이 있다. 상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 지중연속차수벽용 상부캐핑 구조는 소정의 물과 시멘트 및 벤토나이트를 혼합하여 구성된 차수벽(W)에 있어서, 상기 차수벽(W)의 상부에 소정의 폭과 두께 및 길이를 갖는 상부캐핑(T)이 형성됨을 특징으로 한다. 또한, 상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 지중연속차수벽용 상부캐핑 시공방법은 소정의 물과 시멘트 및 벤토나이트를 혼합하여 차수벽(W)을 시공하는 지중연속차수벽 시공방법에 있어서, 상기 차수벽(W)의 상부의 일정두께를 절취하는 단계; 상기 절취된 차수벽(W)의 양단에 거푸집(F)을 설치하는 단계; 상기 거푸집(F)에 물과 시멘트 및 벤토나이트로 구성된 상부캐핑 혼합물을 타설 및 양생하여 상부캐핑(T)을 형성하는 단계로 이루어짐을 특징으로 한다.