Настройки

Укажите год
-

Небесная энциклопедия

Космические корабли и станции, автоматические КА и методы их проектирования, бортовые комплексы управления, системы и средства жизнеобеспечения, особенности технологии производства ракетно-космических систем

Подробнее
-

Мониторинг СМИ

Мониторинг СМИ и социальных сетей. Сканирование интернета, новостных сайтов, специализированных контентных площадок на базе мессенджеров. Гибкие настройки фильтров и первоначальных источников.

Подробнее

Форма поиска

Поддерживает ввод нескольких поисковых фраз (по одной на строку). При поиске обеспечивает поддержку морфологии русского и английского языка
Ведите корректный номера.
Ведите корректный номера.
Ведите корректный номера.
Ведите корректный номера.
Укажите год
Укажите год
Применить Всего найдено 3. Отображено 3.
20-10-2013 дата публикации

ГАЗОВЫПУСКНОЕ УСТРОЙСТВО ДВИГАТЕЛЯ

Номер: RU0000133565U1
Автор: Захарова Елена Анатольевна, Никольская Наталия Николаевна, Никольский Николай Константинович, Трепачева Татьяна Владиславовна, Троицкий Анатолий Пантелеевич
Принадлежит: Захарова Елена Анатольевна, Никольская Наталия Николаевна, Никольский Николай Константинович, Трепачева Татьяна Владиславовна, Троицкий Анатолий Пантелеевич

1. Газовыпускное устройство двигателя, содержащее газоподводящий патрубок и газовый канал, отличающееся тем, что газовый канал газовыпускного устройства двигателя образован не менее чем двумя или большим числом соосно расположенных и зафиксированных относительно друг друга выпускных патрубков, причем каждый из последующих по направлению газового потока выпускных патрубков выполнен с внутренним размером поперечного сечения, превышающим соответствующий наружный размер предшествующего патрубка на величину, равную от 0,5% до 5% размера предшествующего патрубка, а каждый предшествующий по направлению газового потока патрубок введен во внутреннюю полость каждого последующего выпускного патрубка на глубину, превышающую радиальный зазор между выпускными патрубками не менее чем в 2 раза. 2. Газовыпускное устройство двигателя по п.1, отличающееся тем, что выпускные патрубки, образующие газовый канал газовыпускного устройства двигателя, помещены внутрь наружного кожуха с днищем, в отверстие которого вставлен и жестко закреплен в нем первый по ходу выпускных газов выпускной патрубок газовыпускного устройства, причем внутренняя поверхность наружного кожуха и внешние поверхности выпускных патрубков образуют полость, окружающую выпускные патрубки, торец полости открыт в атмосферу на уровне последнего по направлению газового потока выпускного патрубка. 3. Газовыпускное устройство двигателя по п.1, отличающееся тем, что выпускные патрубки, образующие газовый канал газовыпускного устройства двигателя, и наружный кожух устройства могут быть выполнены с различной формой поперечного сечения, а в продольном сечении могут быть выполнены цилиндрическими или коническими. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (13) 133 565 U1 (51) МПК F01D 25/30 (2006.01) F01N 1/14 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ (21)(22) Заявка: ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ 2013125791/06, 05.06.2013 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 05.06.2013 (45) Опубликовано: 20.10.2013 ...

Подробнее
Номер записи: 1
27-04-2014 дата публикации

УСТРОЙСТВО ОТВОДА ВЫПУСКНЫХ ГАЗОВ ЛОКОМОТИВА С ТЕПЛОВЫМ ДВИГАТЕЛЕМ (ВАРИАНТЫ)

Номер: RU0000139990U1
Автор: Никольская Наталия Николаевна, Никольский Николай Константинович, Полуэктов Михаил Викторович, Троицкий Владимир Анатольевич
Принадлежит: Никольская Наталия Николаевна, Никольский Николай Константинович, Полуэктов Михаил Викторович, Троицкий Владимир Анатольевич

1. Устройство отвода выпускных газов локомотива с тепловым двигателем, включающее газовыпускной патрубок, газовыпускное отверстие в крыше локомотива, отличающееся тем, что оно снабжено установленным над газовыпускным отверстием в крыше локомотива и сообщенным с газовыпускным патрубком лопастным аппаратом, лопасти которого образуют газовые каналы, направляющие потоки выпускных газов под углами от 40 до 90º в обе стороны от вертикальной плоскости, проходящей через продольную ось локомотива над крышей локомотива. 2. Устройство отвода выпускных газов локомотива с тепловым двигателем по п.1, отличающееся тем, что лопастной аппарат устройства установлен подвижно на направляющих, размещенных на крыше локомотива, и снабжен двухпозиционным механизмом его перемещения по направляющим из исходного положения рядом с газовыпускным отверстием в крыше локомотива в рабочее положение над газовыпускным отверстием в крыше локомотива и обратно. 3. Устройство отвода выпускных газов локомотива с тепловым двигателем, включающее газовыпускной патрубок, газовыпускное отверстие в крыше локомотива, отличающееся тем, что оно снабжено установленным над газовыпускным отверстием в крыше локомотива и сообщенным с газовыпускным патрубком лопастным аппаратом, лопасти которого образуют газовые сопловые каналы и смежные с ними воздушные каналы, которые сообщены с атмосферой с торцев лопастного аппарата и образуют с газовыми сопловыми каналами на выходе газов из устройства эжекционные камеры, в которых потоки выходящих из сопловых каналов выпускных газов эжектируют смежные потоки атмосферного воздуха из воздушных каналов и направляются под углами от 40 до 90º в обе стороны от вертикальной плоскости, проходящей через продольную ось локомотива, над крышей локомотива. 4. Устройство отвода выпускных газов локомотива с тепловым двигателем по п.3, отличающееся тем, что лопастной аппарат устройства установлен подвижно на направляющих, размещенных на крыше локомотива, и снабжен двухпозиционным механизмом его ...

Подробнее
Номер записи: 2
10-09-2014 дата публикации

Method of starting gas engine

Номер: RU2527803C1
Автор: Елена Анатольевна Захарова, Наталия Николаевна Никольская, Николай Константинович Никольский
Принадлежит: Елена Анатольевна Захарова, Наталия Николаевна Никольская, Николай Константинович Никольский

FIELD: engines and pumps. SUBSTANCE: proposed method consists in gas feed into cylinders and cylinder antechamber, spark ignition of gas in antechambers, and feed of gas combustion product from antechamber into combustion chambers of engine cylinders. At starting gas engine at crankshaft cranking by starter to stable idling rpm, gas is forced into engine cylinder antechamber and/or gas engine cylinders, gas volumetric combustion heat exceeding that of natural bas by some 1.5-2 times and higher. At starting the gas engine, fuel gas can be fed into some cylinders of multicylinder gas engine. EFFECT: higher reliability of starting and accelerated starting. 2 cl, 1 dwg РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (13) 2 527 803 C1 (51) МПК F02D 19/02 (2006.01) F02B 43/00 (2006.01) F02N 99/00 (2010.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ (21)(22) Заявка: ИЗОБРЕТЕНИЯ К ПАТЕНТУ 2013133397/06, 18.07.2013 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 18.07.2013 (73) Патентообладатель(и): Никольский Николай Константинович (RU), Никольская Наталия Николаевна (RU), Захарова Елена Анатольевна (RU) (45) Опубликовано: 10.09.2014 Бюл. № 25 R U Приоритет(ы): (22) Дата подачи заявки: 18.07.2013 (72) Автор(ы): Никольский Николай Константинович (RU), Никольская Наталия Николаевна (RU), Захарова Елена Анатольевна (RU) (56) Список документов, цитированных в отчете о поиске: RU 2103542 C1, 27.01.1998. RU 2096652 2 5 2 7 8 0 3 C1, 20.11.1997. SU 220672 A, 07.10.1971. SU 831086 A, 15.05.1981. WO 2013056284 A2, 25.04.2013. WO 9308385 A1, 29.04.1993 2 5 2 7 8 0 3 R U (54) СПОСОБ ЗАПУСКА ГАЗОВОГО ДВИГАТЕЛЯ (57) Реферат: Изобретение может быть использовано при запуске газового двигателя, использующего в качестве основного топлива природный газ. Способ заключается в подаче газа в цилиндры и форкамеры цилиндров, искровом воспламенении газа в форкамерах, поступлении продуктов горения газа из форкамер в камеры сгорания цилиндров двигателя. При запуске газового двигателя в ...

Подробнее
Номер записи: 3