10-06-2007 дата публикации
Номер: RU0000063785U1
Автор:
Абрамов Евгений Васильевич,
Агинских Максим Васильевич,
Андронов Владислав Анатольевич,
Баранов Александр Николаевич,
Белинович Виктор Георгиевич,
Васильева Людмила Михайловна,
Галиева Ирина Витальевна,
Головизнин Борис Леонидович,
Даниленко Денис Викторович,
Демин Константин Павлович,
Ефимов Виктор Петрович,
Зельман Николай Евгеньевич,
Казимиров Александр Сергеевич,
Клещевников Василий Арсенович,
Курочкин Александр Сергеевич,
Левин Александр Борисович,
Любимов Юрий Андреевич,
Малых Николай Александрович,
Маргасов Вячеслав Валентинович,
Михайлов Александр Владимирович,
Нагнитная Муслима Шарифовна,
Стрельченко Алексей Николаевич,
Тиссен Александр Иванович,
Шнек Владимир Александрович
1. Крышка люка железнодорожного полувагона, содержащая каркас, состоящий из передней, боковых, средней и петельной балок, лист крышки люка с гнутыми элементами жесткости, петли, которые жестко закреплены в петельной балке между листом крышки люка и стенкой петельной балки, при этом крайние петли расположены дополнительно между полками боковых балок, жестко прикрепленных полками к стенке и полкам петельной балки, а также кронштейны запорного механизма, установленные на передней и на боковых балках, отличающаяся тем, что каждый кронштейн запорного механизма вертикальной наружной ближайшей к углу крышки люка гранью основания кронштейна ориентирован между наружной полкой и осью симметрии профиля передней балки, а боковой вертикальной наружной гранью основания кронштейна ориентирован между наружной полкой и осью симметрии боковой балки. 2. Крышка люка железнодорожного полувагона по п.1, отличающаяся тем, что площадь опирания кронштейна на боковую балку составляет не менее 1/4 площади опирания кронштейна. 3. Крышка люка железнодорожного полувагона по п.1, отличающаяся тем, что на торцевые грани передней балки установлены элементы жесткости, которые также закреплены на наружных полках боковых балок и на листе крышки люка. 4. Крышка люка железнодорожного полувагона по п.1, отличающаяся тем, что в стенках боковых балок на концевых частях, прилегающих к петельной балке, выполнены пазы на прямых участках стенок между радиусами профилей боковых балок. 5. Крышка люка железнодорожного полувагона, содержащая каркас, состоящий из передней, боковых, средней и петельной балок, лист крышки люка с гнутыми элементами жесткости, петли, которые жестко закреплены в петельной балке между листом крышки люка и стенкой петельной балки, при этом крайние петли расположены дополнительно между полками боковых балок, жестко прикрепленных полками к стенке и полкам петельной балки, а также кронштейны запорного механизма, установленные на передней и на боковых балках, отличающаяся тем, что средняя ...
Подробнее
